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“這……”史欽傑有些吃驚，“這豈不是我們忙活了一年，最後還是在為葡萄牙人打工？”
“可以這麽。”劉昂重重地點了點頭，然後道：“你不知道，單就今年葡萄牙人給我們運的這一趟東亞移民，他們所獲得的利潤收入就將占到其政府年財政收入的10%以上。這已經成了他們每年一項極其重要的收入，經過這麽多年下來，運輸東方人到東岸的商業行為已經成了一項涉及眾多商人和貴族的大生意，無數人因此而暴富。這條產業鏈的延伸程度之廣是令人難以想象的，從葡萄牙國內的貴族、大商人。到巴西總督、果阿總督，再到一些著名的船長、澳門耶穌會以及處於明國境內的諸多代理人，每個人都躺在這個金飯碗上吃飯，而且還都吃得滿嘴流油的。”
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“真是不像話！”聽到東岸人拚死拚活地發展工業、出口商品卻養活了這麽一群玩意兒，就連老實人史欽傑也有些生氣了，而且他很快聯想到了這件事和如今的新華夏殖民地之間的聯係：“這麽，執委會決定大力投資新華夏殖民地。甚至不惜在此地發展造船工業，就是為了咱們自己能夠盡快直航大明，自己運人？”
“有這麽個意思在裏麵。”劉昂想了想後道，“你也知道，造船的一大成本就是船材。目前我們造戰艦的木材全是從巴西進口的蘇木，就算是次一等的商船，船材用的也是從巴拉圭地區進口的優質硬木，這導致成本一直居高不下。如今好了，既然馬達加斯加島的優質木材資源如此之豐富，而且還是個無主之地，那麽執委會很自然地就會將主意打到這裏。因此，在這裏設立木材加工廠、木材烘幹窯和造船廠也就很容易理解了。”
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“另外一方麵呢，執委會對於和葡萄牙人之間延續了多年的每個明人400元的高額運費也產生了異議，並已經就此正式向葡萄牙人提出了交涉。”劉昂繼續道，“執委會認為每個明人400元的高價是當年特殊時期的特殊產物，如今已經不再適用，並強烈要求葡萄牙人調低移民費用。葡萄牙人對此不是很情願，畢竟這個價格的變動會影響到相當多的人的利益。不過執委會後來給了他們一個建議，即讓他們將明人用船運到新華夏殖民地，這樣就等於縮短了葡萄牙人一半的航程。而且如果他們動作夠快的話。每年10月份東北季風剛起時就出發，隻需要一兩個月就能抵達新華夏灣。然後再順著洋流返回馬六甲，如果一切順利的話，此時東北季風多半還沒過去。他們還能再順風順水運一趟人到新華夏灣來。等於一年做了兩次生意，效率比以往提高了足足一倍。葡萄牙人綜合考慮了一下之後，最終還是決定接受我們的這種新的交易方式。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>