暫時無力插手歐洲市場的東岸人對此當然是欣然同意。荷蘭人願意幫自己推介商品，那是再好不過的事情了。雖然很可能利潤的大頭全被他們拿去了，但東岸人至少擴大了自己產品的市場，繁榮了國內的工業，何樂而不為呢？況且持久的商貿聯係無疑會加深兩國的關係，幾年前東岸與荷蘭因為種種原因關係一度鬧得劍拔弩張（東岸甚至襲擊了東印度公司一艘武裝商船），顯然是不符合東岸的國家利益的。在此時的國際局勢下，東岸與荷蘭之間合作大於競爭，維持一個相對良好的關係正當其時。
鄭勇等人在阿姆斯特丹耽擱了半個月左右。期間拜訪了一些擔任東岸商品代理商的西印度公司特許商人，簽署了一些商業協議（委托這些商人代購東岸需要的商品）。阿姆斯特丹的繁華讓身為穿越眾的鄭勇也頗為驚訝。同時對荷蘭商業模式了解越來越深的他也對荷蘭人喜歡吃獨食（把控了幾乎所有商業）的作風印象深刻，現在歐洲的法國、英國、瑞典等強國已經對此越來越不滿。
尤其是英國，他們最大的出口商品呢絨的銷售渠道被荷蘭人死死攥在了手裏，同時自己近海的鯡魚資源也被荷蘭人大肆捕撈（然後還傾銷回英國），英國人開辟出來的莫斯科航線也被荷蘭人迅速霸占。總而言之，如今英國與荷蘭的關係惡化地很快。特別是在代表著資產階級利益的政權上台後，這種惡化的趨勢已經越來越明顯了。
原本鄭勇對英國與荷蘭之間是否會爆發戰爭還持懷疑態度呢（因為東岸人的蝴蝶因素），但在了解了這個年代荷蘭人的商業霸權後，他明白英國與荷蘭之間的矛盾是不可調和的，戰爭是不可避免的。除非一方作出實質性的退讓，但這目前看來希望渺茫。
不過話又回來了，英國與荷蘭兩個國家打得再激烈又與東岸何幹？我大東岸隻需安安逸逸地賣商品、運移民、苦練內功就好了，你們打得狠不定我還能落點好處呢，不是麽？
三月份的北半球依然有些寒冷。尤其是在臨海的泰瑟爾島上，北大西洋上空吹來的冷風不時讓街上的行人裹緊了衣服，生怕自己在寒風中受凍。
碼頭邊的街道上，到處是鼻頭凍得通紅的各國水手，而在相距不遠的港灣內，懸掛著紅色直紋與金色直紋相交的旗幟的德國船、有雄鷹振翅圖案的銀色旗幟的勃蘭登堡船、金色太陽的施特拉爾鬆德船、銀色盾紋的拉古薩船等列國船隻比比皆是，昭示著阿姆斯特丹這座國際化大港口的超絕繁榮。
各式各樣的商品在此匯集，其中最大宗當屬穀物、礦石、木材、漁產品、牲畜了。此外，隨著近些年荷蘭經濟影響力越來越強、荷蘭航運業越來越遍布各地，阿姆斯特丹已經出現了一大批具有壟斷性質的辛迪加企業（托拉斯企業隻有薩爾丹船廠一家勉強夠格，康采恩企業是一家也沒有），其中猶以糧食行業的十二大批發商最為著名。來自波蘭、莫斯科的穀物先是被當地的荷蘭經銷商購下，然後又經荷蘭船隻運回阿姆斯特丹，最後還是經荷蘭船隻運輸到歐洲各個港口進行出售。而在這個過程中，攫取了最大利潤的自然就是阿姆斯特丹主要的十二位糧食批發商了。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>