半夜更新的一般是防daban章節，我已經盡量挑夜深人靜的時候了，這時看的人少。≧ ≯≯ 一般防daban章節要至少半時後才會修改為正確內容。
用電腦看的沒問題，用手機app看的自動訂閱也沒問題，隻要沒在我還沒修改時點開章節就行。而一旦點開，錯誤的章節內容就下載了下來，進入到手機緩存了，這個時候我即便修改了手機客戶端仍然是錯誤內容，始終不會改變。
這個時候隻有重新下載這個章節，如果不行的話就隻有刪除本書下架，然後再重新加一次上架即可。
眾書看的人少，daban又猖獗，沒辦法，不這麽做混不下去了，見諒。
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“轟！轟！”原本平靜如畫的洪澤湖被一陣突如其來的炮擊聲給打破了。
幾艘來不及逃走的漕船被逼無奈之下停靠在湖麵上，等待東岸海軍炮艇前來接收。他們一般都是前些時日藏在一些河港汊內的船隻，在東岸海軍炮艇封鎖運河、黃河、淮河入湖口後，這些船隻就成了甕中之鱉，不知道往哪裏逃才好。
而在大量魯王水師戰船經黃河拉纖進入清江浦鎮集結，然後分批經港閘進入洪澤湖湖麵巡邏後，這些藏起來的漕船就更坐不住了，紛紛從隱匿地逃了出來，妄圖突破封鎖竄入駱馬湖一帶，逃回清軍控製區（其實他們不知道宿遷縣已被北路軍攻取，往徐州方向逃竄的道路也已斷絕），隻可惜東岸海軍早就盯著他們呢，再加上批進入洪澤湖的百艘魯王水師戰船，這些漕船的命運基本上已經注定了。
這些在5月份66續續捕獲的漕船——同樣也包括很多私人擁有的商船——加起來已經過了一千艘，再算上清江浦鎮內停留的三千多艘漕船以及清江造船廠內尚未移交的新船，目前掌握在東岸人手裏的內河漕船已過了55艘，如何處理已成了一個大難題。這些船既不能航海，在內河航行的話局限又大，真的是很令人頭疼的事，不得，在撤退的時候得燒掉一部分，剩下的移交給順軍。
而且，在清江浦造船廠內的工匠被全數遷走到東岸定居後，這座全國最大的船廠（大明沿海的一些船廠早就凋零，造船不但產能少，噸位也，完全不成氣候）從廠房到設備將被全部燒毀，屆時中國的造船能力倒退個五十年也是很尋常的事情——雖然他們這二百多年來一直沒什麽進步。
可以想象的是，當船廠被毀、工匠被遷走、整個淮安府又成了前線之地的時候，南北漕運將會事實上停擺。雖然此時北方的滿清朝廷對漕運的依賴尚不如後世康乾盛世時那般迫切，但一樣是非常難受的了，戰爭潛力無疑再受打擊，今後何去何從真的很難。
對了，這次東岸人虜獲了這麽多漕船，其上裝載的貨物計算起來也是一個極大的數目了，計有米麥48萬石（這個數目老實遠低於東岸人的預期，因為明末時蘇州一個大地主一年就能收百萬石糧食）、營造宮室的優質木材（多來自四川、湖廣和江西）二萬根，至於絲絹布帛、瓷器茶葉、珍玩玉器（多是私人夾帶）、書籍古物、鹽糖醬醋等貨物，就更是沒法統計了，總之價值不下三百六十萬元——就這還是按照東岸人偏低的收購價來估算的呢。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>