實話，如今在東地中海廝混的各國商船數量還是相當不的，比如荷蘭船、英國船、葡萄牙船、意大利船以及數量最多的法國船。但除了那些被拖欠了巨額費用、欠錢欠瘋了的法國商船外，其餘國家的船隻對這麽一筆利潤豐厚的生意都保持了沉默，因為似乎他們也不希望這些波蘭女人被送到新大6去被異教徒蹂躪。
但東岸在之前與西班牙人的戰爭中，已經很好地展現了自己的軍事實力，因此這些外國船隻在掂量了一下自己這方的力量後，都明智地閉上了嘴巴，但他們同時也選擇了不合作。因此，在熟悉內情的人看來，東岸人和法國商船的合作幾乎可以是一拍即合，雙方之間沒有任何拖泥帶水的談判，幾乎是在頃刻間就達成了運輸協議。
在談妥由法國商船運輸這攤子事後，莫三便立刻組織人手、車隊（由亞海商會和霍爾尼西安家族）開始將這批哭哭啼啼的波蘭女人運到薩洛尼卡港，然後等待裝船。與此同時，幾艘停留在這裏的東岸艦隻也將為這支規模不的運輸船費提供護航。
弗洛雷斯如今負責這些法國船隻與東岸之間的聯絡，因此他的話其實就是代表著法國船長們的心聲。而莫三在聽到弗洛雷斯的話之後，隻是略微停頓思考了幾秒鍾，然後便用略帶強硬的口吻道：“迪迪埃，你應該知道那幫船長們的德行，他們的言辭一貫很誇大，請不用太過理會。不過呢，由於我們雙方還是第一次合作，因此我決定先期撥付三千杜卡特的費用，讓他們把自己在船廠的維修費用、碼頭的補給費用甚至巷子裏的妓女費用先結清了，然後立刻給我以最快的度裝運人員，並在海軍的帶領下啟程前往東方港。”
聽到多少弄回來了救急的三千杜卡特，弗洛雷斯也鬆了口氣。因此他立刻輕輕點了點頭，然後又將話題轉到了別的上麵：“莫，加尼沙裏的阿加們已經全麵控製了這個國家，西帕希軍團頗受排擠。地方上的總督、帕夏們也對卡拉·穆拉德等人很不買賬，雙方之間的戰爭一觸即。現在奧斯曼生意難做得很，荷蘭人、英國人已經關閉了很多城市的商館，你們沒有什麽計劃？”
莫三最近一直在伊斯坦布爾、士麥那和卡法等地打轉，對奧斯曼帝國陷入內戰邊緣的情形當然很清楚。不過這又有什麽關係呢，東岸在奧斯曼帝國的商品銷售主要通過三個渠道，一是通過以納蘇赫帕夏為代理人的亞海商會代售；二是通過以前皇太後科塞姆蘇丹（現在利益轉到了哈迪克蘇丹、宮廷大太監拉拉·蘇萊曼阿加的手裏）的渠道銷售；最後，他們和加尼沙裏軍團的卡拉·穆拉德阿加關係也不錯，一些緊俏商品就交由他們出售。總而言之，東岸除在伊斯坦布爾、士麥那、布爾加斯等幾個港口城市設有商館（承擔批功能，少量零售）外，基本上沒有在奧斯曼帝國境內鋪設龐大的銷售網絡。
而來自荷蘭、英國、法國的商人們卻並不都是這種方式，尤其是在奧斯曼帝國勢力根深蒂固的法國人，他們與當地的猶太人、亞美尼亞人合作了很多年，雙方之間的商業聯係已經很緊密，很多終端零售商店甚至雙方都有股份（明麵上是奧斯曼籍猶太人或亞美尼亞人獨自經營），因此對時局變幻最為敏感。要知道這些與他們合作的猶太人或亞美尼亞人背後可都是有政治人物撐腰的，如果此時這些人都卷入了奧斯曼帝國內部權力紛爭甚至戰爭，那麽下場恐怕會很不妙。
荷蘭、英國、法國的商人們考慮到時局動蕩，因此關閉了設立在眾多城市（往往是戰亂地區）的商站，也是一種減少損失的行為，無可厚非。但東岸人在奧斯曼帝國采取的是尋找權力人物做代理商的方式，本身並沒有太多的銷售網絡——畢竟不能和在奧斯曼經營了數百年的其他國家比——因此隻要代理商們沒提出異議、仍在照常采購，他們就隻管貨便是。反正一手交錢一手交貨，以東岸如今和奧斯曼帝國緊密的關係，雙方之間的商業貿易應該不會有太大的變故。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>