話現在黑水造船廠建造的船型真是越來越多了，這不，去年上半年的時候，7噸級內河/近海通用型火輪的專利持有人工程技術研究院，已正式授權黑水造船廠建造這種非常好用的船隻（當然包括蒸汽機、傳動設備、螺旋槳等在內的許多主要部件，仍需從本土采買），這意味著遠東三大藩鎮從此不用再千方百計地從本土采購淘汰下來的舊船，而是可以就近在黑水廠訂造新船了，這無疑是一大進步。
台灣銀行去年年中聞知消息後，就籌集資金下單訂購了四艘這樣的船隻，在阿穆爾河、恒袞河、烏蘇裏江、結雅河一帶開展航運業務，收購當地的山野貨、砂金、高級毛皮、藥材、鹹魚等商品，有時也會幫著運輸一些建材、糧食、燃料、被服、軍火等大宗貨物，打算徹底將這個遼闊土地上的商業開起來。
隻是如今他們看起來有些倒黴，這幾艘船去年阿穆爾河封凍前才拉了一些建材航至廟街港，然後就一直停在幹船塢內過冬。沒想到竟然讓廖逍遙廖司令給盯上了，這會被拿來征用運移民，他們也是無話可，隻能從命了！
而談到這個烏第河，那還從三年前廖逍遙上任後在這外東北跑馬圈地的事起。在那個時候，東岸人雖然與俄羅斯簽訂過遠東地區的劃界協定，但條款內容相當模糊，很多地方壓根沒怎麽規定，雙方互相之間的越界（其實很難是否真的越界）之舉數不勝數。廖逍遙尋思之下，覺得要想真正徹底占牢這片土地，還是得有人在上麵居住，並建立起有效的預警、防衛機製，而東岸人在移民方麵的優勢自然不是俄羅斯人可比的，因此這便有了後來的跑馬圈地將烏第河—結雅河一線全部鯨吞的壯舉——當然這也有圈住並慢慢消化當地數量不少的原住民的因素在內，要知道這些人可都是極好的兵員呢。
這次山東數十年難遇的大旱災，以及隨之並而來的蝗災，登萊二府是沒法種糧食了，因此收攏而來的大量人口（目前已破二十五萬，這還是在清廷加強攔截的情況下得來的數字呢）隻能就近分流到其他地方，比如寧波府、朝鮮租借地、黑水開拓隊轄區等等。
其中，寧波府由於近些年來人口與日俱增，且經濟作物播種麵積日大，因此能夠安置的人口不太多了——君不見上次安置淮安府移民時多安置到當地鹽場、建築隊、伐木營地，時隔數年之後，寧波府的可耕地麵積擴大得仍然有限，且多為新增人口抵消。因此，此番梁向儉好歹，南方開拓隊隊長江誌清才勉強答應接收個七八萬災民安置拓荒，再多卻也是沒有了，因為就安置這七八萬人都得挖空心思開拓坡塘林地，難度可謂不。
另外，濟州島上的山東新軍官兵及家屬撤走後，保守估計也騰出了兩萬人以上的安置容量，如果釜山、元山津等地再擠一擠、向外越界“借地”種田的話，還能再安置個兩三萬人，這加起來就過四萬了，給登萊開拓隊解決了不的麻煩。
最後便是廖逍遙所管理的黑水開拓隊轄區了。目前庫頁島南部有著麵積不的半熟地，都是以往居住在集體農莊內的淮安府移民留下的，且去年大泊、南庫二縣政府又組織人手對其整飭了一下——清除撂荒後又稍稍長起來的雜草、灌木苗什麽的——基本今年又可以容納大批災民了，就連集體農莊的房屋都是現成了，隻需稍稍打掃、修葺一番就能入住。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>