而在搬運淤泥肥田的同時，他們還沿著興南公路去尋找水草豐美的沙洲地區，從那裏割了大捆大捆的幹草回來。而為了弄到這些幹草，他們往往要在沙漠邊緣行走好幾，克服饑渴交加的困難，帶回牲畜急需的飼料。而在驚心照料下，分配給他們的安達盧西亞黑牛很快就從瘦骨嶙峋的狀態中恢複了過來。據黎達彥觀察，明人飼養的牲畜雖然喂養時間短，但往往比那些相對自由散漫的意大利移民飼養的要好，一頭頭膘肥體壯的，讓那些歐洲移民們看了麵紅耳赤，幹日常農活的時候也不好意思再多偷懶了。
毫無疑問，這批來自大明山東的“殖民者”們對自己腳下這片土地的貧瘠與荒涼是很失望的。但他們沒有絕望，而是憑借自己的滿腔熱忱，準備一點點將這片荒涼的土地建設成美麗的荒漠綠洲。
“南鐵公司在此開展了堪稱史詩級的環境改造活動……”購買了南鐵公司一千元債券的黎達彥想了想，決定為自己的這片紀實采訪加點料，為南鐵公司吹噓一番：“這批新移民到來後，將在南鐵公司的安排下，與此地近兩千名舊定居者一起，沿興南河兩岸修建起一大片密密麻麻的田間灌溉係統。區別於本土大水漫灌的粗放灌溉方式，興南河一帶主要采取的是細流溝灌，甚至在一些地區采用管道滴灌的措施，千方百計地提高淡水的利用率，做到精量灌水、科學灌水。”
當然，修建灌溉水渠是一項驚人的工程，憑興南港周邊這麽些居民，根本不是一朝一夕可以完成的。況且南鐵公司財政緊張，允諾的二十五萬元投資也不知道啥時候能撥下來呢，錢不下來，水渠所需的海量磚頭、石塊、石灰、水泥、木板從何而來？退一萬步，即便這些材料都很齊全，那麽興南港碼頭還有大量基建項目需要完成，更別提目前已經開始動工的兩洋鐵路，這更是一個吸引勞動力的巨大深坑。
因此，要想完成這些基建工程，還是得靠南鐵護路隊官兵們的努力，即看他們能從拉普拉塔地區捕獲多少克蘭迪奴工回來。另外也得看南非那裏，目前常開勝統率的南非地方軍隊已經在高達堡設立了剿匪司令部，準備出動大軍到卡魯高原上“剿匪”，以捕獲更多的黑人奴隸送到南巴塔哥尼亞地區，供南鐵公司驅使——這件事，可是6軍部的幾位元老們一致打招呼才得以促成的。
不過，難道水利設施不行就能難倒我們智慧勤勞的明人移民麽？這些明人移民在定居的第一起，就開始了對分配給自己土地的改造過程，他們起早貪黑，跑很遠的路到河床內去挖鬆軟肥沃的淤泥（近處的河床淤泥已被先來者挖了七七八八），然後再挑回自家地裏，主動性比那些意大利、立窩尼亞定居者們強了不知道多少倍。
而在搬運淤泥肥田的同時，他們還沿著興南公路去尋找水草豐美的沙洲地區，從那裏割了大捆大捆的幹草回來。而為了弄到這些幹草，他們往往要在沙漠邊緣行走好幾，克服饑渴交加的困難，帶回牲畜急需的飼料。而在驚心照料下，分配給他們的安達盧西亞黑牛很快就從瘦骨嶙峋的狀態中恢複了過來。而在驚心照料下，分配給他們的安達盧西亞黑牛很快就從瘦骨嶙峋的狀態中恢複了過來。而在驚心照料下，分配給他們的安達盧西亞黑牛很快就從瘦骨嶙峋的狀態中恢複了過來。(未完待續。)
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