第二日，劉昂正式在自己的辦公室內與王大力進行了一番交談，內容主要還是關於他們此行的工作，即勘測出一條從黑山鄉到雪峰鄉的鐵路線。這條鐵路的修築權目前已被執委會授予了中央鐵路公司，不過前期的籌備工作還是得多多仰仗近在咫尺的南鐵公司，另外器械的租用、人員的雇傭以及食品的補給也離不開南鐵——代價就是執委會今年將再往南鐵附屬地一千名明人和五百名立窩尼亞人移民，使得南鐵附屬地的人口總數達到8.萬人之多，而此時劉昂找王大力等人的便是這麽一回事了。
“大力啊！”劉昂吐了個煙圈，慢條斯理地道：“雪峰湖一帶的重要性我就不多了，反正咱們電力產業、造船產業（鐵肋木殼船）的未來全在這裏了。因此這條長約15公裏的鐵路線殊為重要，黑山煤礦的煤炭、二重的鋼鐵製品，以及未來將建在阿根廷湖畔的船舶組裝修理廠（秘密試驗鐵肋木殼船）——當然還有一些沿途的羊毛、凍肉等特產品——都將通過這條鐵路來運輸。唔，鐵路暫時不需要修複線，單線就可以了，因為運輸量不大，當然現在本公司也在完成兩洋鐵路的複線化建設，抽不出太多的人手來搞複線。哦，對了，這條路的沿線以往都不在我們的控製區內，一路上可能不是很太平，關於這點我會囑咐徐剛的，讓他抽調一批警察出來護送你們完成勘探任務，放心吧。”
“我明白的，劉總。”王大力喝了口綠茶，然後又忍不住問道：“劉總，話我們就不能統戰那些特維爾切人嗎？在火地島上，不就有很多奧納人被我們統戰過來了麽？南錐兩洋鐵路一帶不也有很多巴塔哥尼人在為我們做事麽？為什麽對特維爾切人這麽凶狠？就不能好好相處麽？”
許是知道王大力的德性，劉昂抽了一口煙，見怪不怪地道：“大力啊，事情不是你想象的那麽簡單，土人和土人也是不一樣的。事實上我們派去統戰特維爾切人的道士就被殺了好幾位，在野外放牧的牧民也多有被襲擊之事生，這幫人冥頑不靈，你和他們講道理是沒用的，有時候必須使出雷霆手段。當然了，若有特維爾切人願意歸順，我們也不是不給他們一條生路，反正他們人也不多，或遷移到南非，或遷移到新華夏島，總是能繼續生活下去的。”
王大力也知道在如今這個情況下，自己呼籲善待原住民的事情是注定得不到大多數人的理解了，因此隻能默默點頭，然後於第二日便招呼眾人向北勘測路線去了。
從阿勞坎港往黑山鄉這段路程是有火車可坐的，但多是髒兮兮的運煤車，灰塵較大。王大力在顛簸不平的馬匹和髒兮兮的運煤車之間糾結了一下，最後還是選擇了火車——開什麽玩笑，火車髒，以為騎馬就不髒了麽？野外強勁的西風和漫的風沙會好好教你做人的。
這是趟返程的列車，使用的是最新的“拉普拉塔之星-1”型機車，掛了1節車廂，全奔跑起來時接近4公裏，在荒涼的巴塔哥尼亞地區簡直是運輸神器。貨車車廂裏裝載的主要是建築材料，同時也有許多密封好的桶裝麵粉，似乎都是黑山鄉那邊急需的物資。另外，王大力還在某節車廂內看到了十幾個固定好的石墨坩堝，當然耐火磚也是必不可少的，聽第二重型機械廠已在那邊建設得差不多了，即將進入了試生產階段，這些耐火磚可能是給熔煉室用的，至於石墨坩堝嘛，自然是給二重工人們煉不同配比的鐵水、鋼水用的了。
王大力作為消息還算靈通的穿越眾，自然知道設立於黑山鄉的第二重型機械廠主攻有軌/無軌鍛機、油壓機、水壓機的研與製造。他們現在基本已吃透了鐵嶺特鋼廠交給他們的4噸水壓機，並已成功複製了一台，經檢驗性能相當不錯。目前該廠一邊用手頭僅有的兩台“打鐵工-1”型水壓機（另外一台已損壞，待修複）做一些來料加工以補貼家用（多是火車上用的配件）；一邊開始培訓人員，為上馬1噸公稱壓力的水壓機做準備，相信等這種百噸水壓機研成功後，該廠的技術能力將更上一個新台階，接下來噸、5噸的水壓機也將一步步被攻克。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>