此時，很多下了班或者不當值的穿越眾紛紛跑到碼頭上來看稀奇。這些被他們圍觀的明朝移民麻木地跟著衛生局的勞工往前走，對於周圍在對他們品頭論足的穿越眾，他們理都懶得理，隻是悶頭往前走。這讓大家看得很是無趣，不一會兒便散了。
不過明朝移民到來的消息仍然開始在縣城內飛擴散著，幾乎所有尚在縣城內的穿越眾都第一時間內知道了消息。不管將來這些明朝人怎麽看待穿越眾，至少此刻穿越眾們是將他們看成了自己的同類。
當然，也僅僅是種族和血緣上的同類而已。至於文化、價值觀和生活方式，他們和穿越眾們一直在改造的歐洲移民並無太大的不同，都需要慢慢灌輸、慢慢改造。
劉香今年的形勢有些不妙，在敗於鄭芝龍後，和荷蘭人聯係密切的他也不介意和澳門的葡萄牙人合作。於是，就在去年底今年初的時候，劉香集結了一些人馬，秉承兔子不吃窩邊草的傳統，冒險衝入浙江沿海，上岸擄掠一番後又倉皇逃去。回到廣東後，劉香將擄掠來的幾百人口一股腦兒扔給了葡萄牙人，換取了一些金銀和武器。
阿鬆桑船長沒敢在澳門停留，他將這些劉香擄掠來的人口帶到了馬六甲。同時，卡瓦略船長也從日本趕了過來。這個家夥還要過分，他一開始搜羅流落南洋的華人，不過數量並不多，幾乎沒有人願意和他去什麽“亞美利加”，這使得他不得不強行擄人。盡管這樣，弄到的人口還是少得可憐，最後這個沒節操的家夥幹脆去了趟日本，想辦法弄了一批日本移民過來充數。在他看來，反正這些東方人長得都很像。
阿鬆桑船長等人在馬六甲又耽擱了兩三個星期，這段期間內他們對這批移民進行了一番挑選。年紀太大的不能要、身有殘疾的不能要、患有疾病的不能有、身體虛弱的不能要，同時參照當初穿越眾的要求，盡量保持家庭的完整，這樣一番挑選後，還剩下8多移民。於是，在開春的時候，兩艘船離開了馬六甲，沿著印度洋東北季風，取道果阿、索法拉，然後直達東方港。
算上等待季風、躲避風暴和中途休整的時間，再加上是第一次走這條航線，整個航程竟然耗時7個月，幾乎比從摩鹿加群島返回歐洲本土一次還要耗時更久。整個航程內移民死亡率達到了成，到東方港時船上還活著的移民共有65人。
實話，阿鬆桑船長等人運送這批移民算得上是有良心的了。“阿爾加維商人”號載重55噸，“摩鹿加”號載重5噸，這兩艘大船要是按照他們那些葡萄牙同行們販賣黑奴的節奏，能給你塞一兩千人進去。
如今一切都有了回報。碼頭上似乎有韃坦人的官員走了過來，阿鬆桑船長深吸一口氣，迎了上去。雙方用西班牙語進行了簡單的確認，然後韃坦人官員便心不在焉地看著碼頭上的船隻，讓滿心準備結識一下對方的阿鬆桑船長有些不快。不過他很快調整好了情緒，隻要他們信守承諾足額支付自己484克魯紮多的移民費用，自己受一些輕微的怠慢又算得了什麽呢？那麽，就滿足這些韃坦金主的願望，讓他們盡快見到自己的“貨物”吧。
很快，第一個蓬頭垢麵的移民在碼頭工人的協助下踏上了水泥棧橋。碼頭上清新的海風讓習慣了船艙內汙濁空氣的他為之一振，但是他的麵龐看起來仍然有些呆滯，站在棧橋上甚至不知道該怎麽辦。兩名查魯亞檢疫局勞工輕車熟路，一人一邊夾起人就往碼頭一側的隔離房而去。洗澡、消毒、隔離，這套流程他們幹過很多次了，已經爛熟於心。(未完待續。)
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