因此，從模式上就可以看出，台灣陸戰營的花費是要超過一般部隊的，可能比國內目前唯一具備豐富的熱帶作戰經驗的新華夏步兵營還要大一些。所以，在“坑”掉了這麽多錢之後，台灣銀行確實沒有多少餘力訂造新船，組建自己的運輸隊伍了，要知道這家與政府糾纏不清的企業每年還要被攤派上一堆莫名其妙的費用，負擔還是不輕的。
好在他們可以繼續與鄂霍次克海分艦隊“共享”一些武裝運輸艦，這多少令他們能夠將業務運轉起來。當然以上這是在正常情況下，在非正常情況下——比如戰爭爆發——當海軍需要配合陸軍作戰的時候，這些船就得被開到前線運輸物資、兵員、俘虜和戰利品了，台灣銀行再不能使用它們。
從去年開始爆發的寧紹戰爭就是個極好的例子，在那段慘淡的歲月裏，該行不得不依靠自有船隻執行運輸任務——甚至就連一艘新入役的650噸級笛形運輸船也被海軍征用去運糧食了，也是鬱悶得緊——這自然會使得一些貨物運輸不夠及時，因此令需求方產生一些抱怨，其實也實屬尋常，這一點他們的上級部門也都是知曉的，故這位後勤參謀的抱怨也就隻能是抱怨的。台灣銀行為政府背了這麽大的鍋，政府還是大股東，又怎麽可能被拿掉主要供應商的資格呢？
“過幾個月，我們就又有兩艘船入役，能大大減緩運輸壓力，到時候就不會誤事了。”韓金笑著道。黑水造船廠本月底（9月）之前就會將訂造的一艘船隻完工，然後讓台灣銀行在那等待接收的人員開到利尻島鴛泊港進行最後的一部分工作（因為10月下旬黑水港近海就要全麵封凍了）。而在魏博秋一手建立的釧路造船廠內，一艘650噸級運輸船也將於1月中旬的時候正式交付，從此可以用於跑膠州港、熱蘭遮港之間的航線，采買台灣島的蔗糖、煙絲、稻穀、樟腦、熱帶巨木等商品。
當然了，台灣銀行供貨不及時，除了上述運輸方麵的因素外，市麵上一時采購不到充足的合乎質量標準的商品，也是一個不可忽視的因素。這起來其實也很好理解，順、清大戰，波及中部數省，東、清大戰，波及江南大部地區，南方福建、廣東割據政權也劍拔弩張，大家都不是傻子，都知道搶先收購市麵上的各類物資並囤積起來，省得急著要用的時候沒有或花大價錢從別人那裏采購。你台灣銀行別看平時混得人五人六的，大家也給幾份薄麵，可在這生死存亡的大事麵前，什麽都是浮雲！畢竟，沒有人會冒著自己喪師失地乃至滅亡的風險給你方便，要知道這可都是視地盤和軍隊為命根子的軍閥！
因此，考慮到這點，台灣銀行現在也學乖了。就在上個月的時候，他們向南方開拓隊申請，前往江西馬當要塞開設供應基地，獲得通過應當不成問題。台灣銀行初步計劃，在馬當要塞旁邊開設一家蛋粉廠，使用從本土進口的半機械化生產設備，利用江西當地的雞蛋資源，生產作為重要軍需品之一的蛋粉。
生產出來的蛋粉原則性是裝桶完畢後用船運回寧波、登萊和黑水，供給軍需。當然如果有餘量的話，他們也不介意就地出售給順國方麵，當然他們收不收就很難了。按照韓金的看法，順國官兵的營養水平顯然比較低，不可能將蛋粉這種富含營養的物資當做長期供應的軍需品的。在這方麵，東岸人無疑是走在了時代的前列了，對大頭兵們是真的好。
而除了這家蛋粉廠之外，台灣銀行還打算在當地設立一家水力碾米廠，利用本土淘汰的水力機械，整合江西當地較為豐富的稻米資源和廉價的人力資源進行糧食深加工。加工完畢的桶裝大米同樣用船拉回遠東三藩供給軍需，或者銷售給民眾。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>