第三塊擬購置的土地，是目前正在越境滲透的查科平原。這塊麵積同樣遼闊（雖然土壤不如潘帕平原那麽肥沃）的大平原，東岸人的開發程度還不夠高，至今隻在沿河地帶設置了少許定居點，人口也不是很多，畢竟這裏還不是重點。
不過，隨著鐵路、公路的規劃，以及未來遷都科爾多瓦的計劃被秘密製定了出來，查科平原卻也是必須要拿下的了。倒不是這裏有什麽礦產，土地有多麽肥沃，主要因素是這裏的位置非常關鍵，四通八達，去上秘魯、去巴拉圭、去智利以及去目前已日漸繁榮的河間地區都繞不開。一旦交通基礎設施跟上的話，怕不是要建成一兩個鐵路樞紐，未來的發展前景還是相當看好的。
當然查科平原也不是沒有缺點。這裏的降雨雖然不少，但土壤肥沃程度不如富含火山灰養分的潘帕平原，搞農業的話競爭力肯定比不上南邊的。而且這裏因為地勢相對低窪的緣故，排水不是很通暢，千百年累積下來已經產生了一定的問題，那就是很多區域土壤鹽堿化程度較高，幾個著名的大湖泊也多是半鹹水湖，日後必然要投入難以想象的巨額資金對其進行改造，否則怕是不太理想。
好在東岸土地足夠多，人口卻才七百萬人，沒什麽人地矛盾。這樣的話，即便改造查科平原的資金不夠充裕也不打緊，大可以先把它放著，當做牧區嘛。別忘了，查科平原在克丘亞語裏的意思可是“狩獵之國”呢，動物的數量多如牛毛，完全可以依靠捕獵和放牧撐起早期的經濟，等待國家財政富餘後再對其進行開發和改造。
這塊略顯貧瘠的大平原，東岸人隻願意出價二百萬元左右。除非西班牙人願意接受實物付款的方式，不然不太可能增加了。
撰寫文件的組認為，雖然查科平原在農業條件上來不如南邊的潘帕平原，但如果論購買難度，這裏卻是超過潘帕的。究其原因，還是由於這裏是西班牙人運輸美洲白銀的備份航線，他們不想失去。甚至於，在東岸海軍強大無比，西南大西洋沿岸海盜幾乎絕跡的現在，西班牙人已經將更多的白銀運到拉普拉塔河口，然後從這條相對安全的航線運回國內。因此，他們對查科平原的重視程度可能會遠超潘帕平原——反正無論哪個平原他們都不種地，那麽自然是區位優勢更好的查科平原對他們而言更重要了。
東岸人要想降低購買的阻力，還得對西班牙人做出一個承諾，即保證他們運銀路線的安全。如果可以的話，東岸人甚至可以承諾當西班牙人的運銀隊伍出現時，可以派出地方民兵進行保護。而當到了海上的時候，可以承諾派出軍艦護航一段，盡可能提高西班牙運銀船的存活率。
工作組認為，這個條件對西班牙人是挺有誘惑力的。因為他們也知道，他們的殖民地已經和篩子差不多，官員也不是很可靠，運銀船隊的出發時間本來是絕密，但事實上經常被泄露出去，然後被海盜或別國的私掠艦隊抓住機會攔截，釀成驚巨案。所以，從加勒比海運銀回西班牙，那條航線往往是死亡航線，不知道被多少勢力盯著呢，腐敗的殖民地官員與海盜私相勾結，一起挖西班牙的牆角，這種事情馬德裏方麵應該是深惡痛絕的。
而如果他們走拉普拉塔河口出海就不一樣了。以東岸海軍的實力，還沒什麽海盜狂妄到敢來西南大西洋討生活，因此西班牙運銀船從這裏出海的話，出航時間可以做到保密，初始階段也有人護航，那麽安全性何止上升了一個數量級？
從這個角度考慮的話，西班牙人倒也不算虧。可能唯一讓他們感到不安的，就是查科、潘帕平原沒有了之後，運銀的陸上和海上線路都操控在東岸人手裏了，以後他們就更沒法反抗東岸了，否則怕是要吃大虧。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>