169年10月5日，晴空萬裏。
宋河畔的一座大型別墅內，強滿剛剛跳完了一曲健舞，渾身大汗淋漓的。在大木桶裏泡了一會澡後，感覺到有些饑餓的他爬了出來，穿好衣物後親自下廚，給自己煎了一塊香嫩的牛排。
他今的心情很好，不是一般地好，原因是他占有多數股權的寶馬自行車廠獲得了一筆大訂單：新成立的上海縣政府一口氣購買了二百輛自行車，用於給警察、郵差及其他政府公務人員使用。
毫無疑問，這是寶馬自行車廠成立以來的單一最大數額的訂單，以至於他們的產能嚴重不足，不得不四處張貼廣告，招募工人進廠，以期迅速擴大產能。強滿對工廠管理層的這個決定持支持態度，因為現在形勢很明了了，隨著東岸國道係統的日漸完善，以及自行車性能的日益提高，這種新事物的市場前景越來越廣闊，盈利前景越發被許多人看好。
曾經不是沒人來找強滿進行合資，但全被這位前金融掮客、現銀行界人士給打發走了。開什麽玩笑？看不起我強滿麽？老子在首都、青島、平安等地有大片房產，在澳洲有牧場，同時還是南鐵銀行股東，要你們那仨瓜倆棗的投資？
強滿已經決定，明年在上海鎮（原布宜諾斯艾利斯城，後世布城的核心主城區）設立一家新的分廠，從鐵嶺縣一帶抽調骨幹技術人員過來籌建，生產出來的自行車就地供應整個潘帕地區。而這，也是上海縣政府大批量采購自行車的重要原因之一，他們甚至已經許諾，隻要寶馬廠在這裏開設分廠，哪怕隻是組裝廠，他們也會有後續采購進行支持。
上海縣政府得到了財政部、交通部的大筆投資用於興建基礎設施，其中就包括非常密集的國道體係建設。未來一旦全部建成的話，自行車確實是大有用武之地的。
當然強滿也並不滿足於現有的成績。事實上，他一直在督促廠裏麵在獲得利潤後，不要急於分紅，而是繼續投入研發之中，不斷改進自行車的性能和製造工藝，同時研發出各種新型號，豐富產品線。
強滿剛才在自己的休息室內就對兩位趕來的廠領導直了：“我作為寶馬自行車廠的大股東，多年來不知道投了多少錢在裏麵搞研發，跑業務，鋪渠道。我現在都不急著分紅，你們急什麽呢？放心，該給你們的獎金和股票一個都不會少，你們現在就給我放寬心，繼續回去想辦法提高技術和質量。寶馬廠我是要當做百年老店來做的，你們不要給我搞砸了。什麽？其他股東盼望分紅？別扯淡了，我不同意！他們若是心裏不爽，把股份賣給我好了，我不會欺負他們，我會溢價收購，讓他們來找我！”
強滿如此直白的話表明了他的決心。他已經被人了半輩子的金融掮客、投機者，這不是什麽好名聲，他也想積極改變，但一直找不到門路。這次因緣際會之下搞了個自行車廠，而且還搞成了，這讓他十分興奮，並打算將其做大做強，做成百年老店，讓那一幫曾經在背後議論自己、鄙視自己的家夥們好好看看，他也是能做實業的！ 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>