有幸生在這樣一個國家，蕭光還是很驕傲的。工商業蓬勃發展，失業率史上最低——雖然聽起來有些不可思議，但失業率總是存在的，當然這些被開除或裁掉的工人並不會失業太久，他們隻是不適合做工人，很快就會背起行囊，在國家開拓總局的組織下，乘坐一輛又一輛的大蓬馬車，前往祖國的邊疆，然後將那裏逐漸變成腹地，如此周而複始。
蕭光在領導各支探險隊、探礦隊的時候，和許多學者聊過，知道許許多多的數據。比如去年一整年，全東岸共有七萬九千噸的各型船隻——包括遠洋帆船、輪船、內河/近海火輪、特型船隻、軍艦、駁船、拖船等等——在鎮海、平安、上海、青島、柳城等地的船塢下水，其中至少有0%以上大量使用了鋼鐵。
現在糧食可以終年不斷地運往海外殖民地甚至是別的國家。收獲前和收獲後的價格已不再有明顯區別，全國各地興建的穀倉有效地調節了價格。未來鐵船如果大行其道的話，那麽散艙裝運糧食將成為主流，而且不至於犯潮，雖然目前東岸隻能用木船以半潮濕的狀態載運袋裝糧食，但在北半球戰爭連綿且青黃不接的年代，依然有很大的利潤可言，這些都極大維護了廣大農民們的利益，使得他們有一定的能力消費各類商品。
蕭光還知道，機械製造業、重五金業（金、銀、銅、鐵、錫的冶煉及加工）、軍工業空前繁榮，大量商品被生產出來運往各處（有的甚至是海外），失業率甚至隻有1%左右。邵主席上台後一番大刀闊斧的改革已經初見成效，人人都有穩定的收入，物價緩慢但堅決地下跌，各類企業開足馬力，破產的數字甚至降低到了了百位數以內，簡直就是奇跡。
他當然還知道，就在去年年中的時候，時隔多年東岸本土再次發生了煤荒。大量煤炭經銷商雲集平安、鐵嶺、黑山等煤炭產地，排著隊搶購煤炭。甚至就連寒冷的黑金島，也在強勁的市場需求之下延長冬季生產時間，開足馬力生產，大型商船等待在港口內，然後滿載煤炭穿越驚濤駭浪，駛往全國各大商港。
海外貿易的深入發展也支持了這些經濟增長。東岸的商船隊遍布世界各地，確保了海外貿易的收入一直穩定在一個可觀的水平上。如果印度季風的失時會暫時導致印度的購買力削弱，但在巴西也許會有一次咖啡和可可的豐收，或者在中國近海的貿易有所改善，出口商品的重新調整對東岸成熟的商業係統來隻是一件微不足道的事情，銀行對這些行業的貼現率從未超過5%，這足以讓人們認識到其中的投資價值，進而蜂擁而上。
實體經濟的繁榮催生了服務業的進步。在如今的東岸，各種戲劇、音樂會連場舉辦，觀眾每每爆棚，演員的收入直線上漲，以至於很多孩童受到了影響，海雕樂器廠的產品銷量大增，各種藝術教師也跟著吃香，整個社會的文化呈現百花齊放的狀態。
當然服務業的增長並不僅僅來自這些藝術行業，事實上在一些相對“古老”的行業，其發展速度可能會更加迅猛。就像蕭光剛才打牌的地方，實話客流量非常大，會所可以是日進鬥金。他們玩的輸贏幾十塊錢的麻將，真的是非常了，也就是他們出身尊貴，不然會所經理怎麽可能把一間上好的房間交給他們一下午呢？ 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>