而炮塔中部布局的設計還可以讓戰艦的重心集中於此，便於船隻進行各種機動，更有效率地打擊地方目標。所以，從這裏我們已經可以看出，船上其實已經沒有太多位置安裝桅杆和風帆了，除非你把炮塔位置進行改動，但這意味著一係列的改變，甚至船體可能都要重新設計——這顯然是不可能的。
另外，你也不能不考慮到風帆動力會帶來的額外重量。這樣大的船隻，沒有四根主桅是不可能的，在加上密密麻麻的帆攬，這得增加多少額外重量？要知道，因為外殼包覆了太多裝甲的緣故，船體自重已經很大了，儲備浮力達到了一個危險的程度——這是一個問題，儲備浮力越低，水線下被擊穿所造成的麻煩就越大——如果再貿然加上幾個粗大笨重的桅杆及大量帆攬的話，戰艦的狀況會很危險，除非你大量減少儲備彈藥和燃煤，給船體減重，而這是海軍所無法接受的。
所以，給“汴梁”號這種本就十分笨重的戰艦額外增加風帆動力，基本上是不可能了。“汴梁”號的動力，隻有那三台大馬力蒸汽鍋爐，別無其他！不管其他人再怎麽不滿，設計就這樣了，不會再更改了！
“現在蒸汽動力的可靠性其實已經很高了。咱們船上的這套係統，很多要求較高的精密部件，聽都是用電動機床加工出來的。我有親戚在威海縣生活，東電公司在那裏建了一個發電站，因此黑山工業公司就生產了一些用電力驅動的機床，在威海縣就地組裝調試，然後加工了許多零部件供‘汴梁’號使用。你別，質量還真的挺好的，輪機艙的老侯跟我，更換零件的頻次大大降低了，而且可靠性也增加了，不像以前那樣經常出些或大或的毛病，雖然這些毛病不太影響航行。”又一名中尉軍官插言道：“依我啊，不可能有備份的動力係統了，‘汴梁’號其實已經非常可靠了，就這樣了。軍部那幫人整盼著鐵甲戰艦趕緊正式入役，船廠那邊也被我們無休止的改動提議搞得很不耐煩，現在大家都疲憊不堪，都不想再折騰了。‘汴梁’號，再海試上一年半載的，差不多就可以批量生產了。”
好吧，這位爺所的‘批量生產’其實並不準確。因為造價昂貴的緣故，海軍也沒有足夠的資金來訂購個十艘八艘的，事實上“汴梁”級鐵甲艦基本上隻會建造三艘，分別是“汴梁”號、“洛陽”號和“大名”號，全部部署在第一艦隊，作為海軍艦隊決戰的勝負手。
船廠方麵也不是沒有勸過海軍多訂購一些，並明確指出買得越多，單船價格就越低，但海軍不為所動，他們花錢的地方實在太多，不但三大艦隊每年的開支無數，近海的炮台花銷也很驚人，更別提還有人員培養、新基地建設等其他開支了，實在是拿不出太多的錢來訂購“汴梁”級鐵甲艦這種吞金巨獸。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>