“龜島群島終於要‘獨立’了！”在南智利地區行署專員位置上幹了幾年，行將離任的向子睿用一種難言的語氣道。
他這會正站在玄武港的碼頭上。這裏是整個群島最大的城市，總計五千多人口裏有超過三千生活於此。
玄武港是東岸本土前往澳洲、大溪地、拉包爾三大管委會轄區的必經之地，也是從智利地區出發的船隻前往中國大陸的必經之地。船長們一般都會選擇在這裏最後一次保養船隻，采買一大堆的商品，因為接下來的航程中他們很難再獲得這樣的補給——即便有，數量也多有不足，且價格會貴得讓你牙疼。
地理位置方麵的優勢，有時候也能夠成為資源，一種非常有用的資源。龜島群島的居民們充分利用了這一點，他們憑借著有限的耕地和水資源，發展出了非常高效的農業，同時在本土給予的一些免稅特權，發展了一些轉口貿易（主要是針對秘魯和新西班牙的）。這些產業利潤豐厚，同時對環境的壓力非常，非常適合龜島群島的現狀，對當地百姓的增收是一個重要助益。
另外，與寧波定海港、克裏米亞哈吉港類似，龜島群島的玄武港的金融業也非常發達。東岸農業銀行、聯合工業信貸銀行、大眾儲蓄銀行、商業清算銀行這四大商業銀行全部在這裏開設了分支機構，甚至就連新大陸友好互助銀行這種政策性銀行都在這裏開設了分行，主要用於國家對秘魯、新西班牙的一些政策性貸款的使用監督情況。
這類政策性貸款總額加起來大概有二百多萬圓之多，如早年秘魯總督卡斯特羅家族建在卡亞俄港的一座海產品加工廠，東岸漁民捕獲的海產品在此就地加工成罐頭或飼料，以利用當地豐富、廉價的勞動力資源（最終出口市場是東岸）；再比如，智利聖地亞哥新建的大型貿易市場，以方便兩國商人進行貿易（同樣，當地政府可以更有效率地征稅）。總體而言，這些項目對兩國都有利，新大陸友好互助銀行出貸款，並約定隻能從東岸聘請相關技術人員進行建設，為此他們隻征收5%的低息，但要監督貸款的實際使用情況，以防被挪用。
起來有些諷刺的是，至少在這些事上，東岸人的監督極大保障了西屬美洲殖民地人民的利益，因為這些錢大部分都實實在在地落實下去了。不然的話，就憑那些半島來的官員的德行，怕不是早被瓜分一空了。
所有這二百多萬圓的貸款都是從玄武港貸出的，但其中超過六成的現金甚至從未被從本土運到這裏來。因為項目由東岸公司承建，很多當地不能生產的設備、材料也由東岸采購，因此大部分資金都在內部劃賬抵消掉了。西班牙人實際上隻拿到了不足百萬的現金（但身上背負的貸款卻是實打實的二百多萬），大部分資金隻在紙麵上轉了一圈，實際沒有流入西班牙當地，沒有對當地的經濟產生正麵影響，這讓當地很多土生白人家族詬病不已，認為這是東岸人提供的債務陷阱。
新大陸友好互助銀行最新一筆貸款是在幾個月前。那筆總額達到5萬法幣的貸款將用於修繕布埃納文圖拉港的舊碼頭，添置起重、調運設備，同時在其附近擴建新碼頭，以增大港口的吞吐量。
這筆貸款之所以得到批準，是因為最近幾年來經內陸地區運到該港口的物資變得越來越多，如糧食、木材、幹果、牲畜以及極具價值的寶石、黃金。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>