這三個監獄，前者定位是糧食、水果及肉類生產，後兩者是為了利用山間有利的地形修建水庫，故人數都比較多，每地都有兩千多人的樣子。至於其他十一座監獄墾殖區，算上跟隨過來的家屬，人數也不過在500-1000人左右罷了，規模很，和南智利地區的監獄墾殖區的規模沒法比，主要還是因為氣候幹旱，沒辦法。
這麽多的定居點，雖然其中相當部分已經在過去一些年裏建成了，但整體建設力度還是非常大的。相應地，也有大量建材需要被運過去。西邊的一些監獄定居點主要靠新成立的瀚海縣（下轄瀚海鎮、勝東鄉、勝南鄉，是全國第191個縣級行政單位）、弗遠縣（下轄弗遠鎮、勝西鄉、勝中鄉、勝北鄉，是全國第19個縣級行政單位）運輸，但東邊和南邊的，就隻能靠鍾山縣和期思縣來運輸了，因此向北延伸的鐵路分線的優先級就一下子高了起來，甚至壓過了通往港口的需求——曆山、長清等縣的商品運輸，並不一定需要指望著光城港，完全可以走自由港開普敦嘛。
“鐵路向北，這事情咱們已經扳不回來了。”柳麻子發了一通火後，有些悻悻地道：“河中地區的新領導還是比較注重地區平衡的，沿海地區氣候濕潤，又臨海，條件本就很優越了，因此他認為這條鐵路北方內陸地區的人更需要。而且，未來還有針對那些科薩黑人殘餘勢力的軍事行動，以及隨之而來的大規模建設活動，不好好搞定基礎設施，突破運輸瓶頸的話，未來怕是要後勁不足哦。在這件事上，咱們就別瞎摻和了，人家河中地區行署也是鐵路的大股東，得尊重他們的意見嘛。”
“我還聽，新來的這位打算重整毛紡織工業，這可不就需要內陸半幹旱地區的草原了嘛。這鐵路，還有承擔羊毛運輸的重任在肩呢。而且，沿海地區都勘探過了，啥也沒有，內陸地區即將開始勘探，萬一發現了什麽了不得的礦藏呢？這鐵路是不是就派上用場了？”柳麻子最後道：“義成有礦，河中既沒鐵，又沒煤，像話嗎？”
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