1699年月1日，潘帕平原深處，一位身穿藍色海軍中將服裝的老年人在人群簇擁下來到了某處軍事基地。
基地位於新設的安山縣雞鹿鄉以西數十公裏的山間，素來人跡罕至。不過最近幾年在政府的投資主導下，因為項目建設所需，人也漸漸多了起來。項目建設主要有二，一是通往安第斯山對麵的公路係統，二是與公路大致平行的山間引水工程。
公路的起點是定難鎮，是一條二等國道，目前修了大概三分之一的樣子，未來會在雞鹿鄉以西翻越安第斯山，進入到智利一側。公路是水陸聯運體係，即部分公路運輸，部分水上運輸，故還需要修一些碼頭，用吃水淺的7噸級內河火輪來回運輸。與大部分翻山公路一樣，這條路冬是要停運的，不僅僅是因為湖麵會結冰，還因為大雪封山，無路可走。
安第斯山冬的雪是狂暴的，山區每年000-4000毫米的降水量大部分是在冬以雪的形式出現的。因此每到春末，積雪開始融化之時，山區數量眾多的湖泊就會就會被融水注滿，然後溢流到兩側。
因為地形的緣故，大部分高水融水是流入智利一側，最終注入太平洋。但東岸人不太高興看到這種情況發生，他們明顯更希望這些融水流入東岸一側，即南錐台地區。毋庸置疑，這裏的土壤質地其實是不錯的，丘布特河、蘆蕩河、寶興河一帶密密麻麻的河成綠洲就是明證，當地日照充足，晝夜溫差大，出產的水果遠銷各地，是一項規模非常巨大的產業。
現在，隨著東岸經濟規模越來越大，人口越來越多——截止1698年年中，華夏東岸共和國總人口數量已經達到了1045.8萬人，68.9%的人是出生在東岸本土的，0.6%的人是來自中國的移民，9.8%的人是來自其他地方的移民（主要是歐洲），另外還有三十多萬非國民勞務工——對優質水果的需求量也越來越大，因此在南錐台地跑馬圈地蔚然成風。而為了鼓勵這項產業，東岸政府也從水利彩票中撥出大筆資金，開始修建高山引水工程，即利用最新技術，改造山間的湖泊及河道，讓更多的水流到東岸這一側，給幹渴的台地補充水分。
這些工程每年投資數十萬圓，壓力不大，但貴在持之以恒。連續幾十年投資的話，當地環境肯定會有一個劇烈的變化，這是很明白的事情。另外，東岸政府肯定是無法直接收回成本的，因為每年幾十萬圓的投資，即便增加了一些果園及工廠，也不可能通過收稅收回來。當然政府也不看重這些，他們更看重的，是當地環境改變了之後，可能會吸引不少人過來定居，最終形成大的村鎮，以及當這些村鎮形成後，對於修建通往智利一帶的交通設施時提供的巨大便利。整體而言，政府認為最終還是可以收回成本的，隻不過這個周期是以五十年、一百年來算的，包含了稅金（直接收益）、土地增值收益、當地社會發展收益（比如，社會發展了，受教育水平提高了，學有所成的人為國家創造了更大的價值）、國防收益（溝通了智利地區，促進了文化交流，減少了當地的離心力，降低了維穩費用）等等。算上這些間接或者隱形收益的話，甚至可以這筆投資的回報率非常高，因為其大部分收益注定是無法體現在賬麵上。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>