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第十三章 西印度洋(十三)(1/3)

作者:孤獨麥客字數:6338更新時間:2019-08-08 00:39:21

    1699年月0日,晴。

    新華夏島自從王大壯履任後,就一改以往重點投資已有城鎮,將其做大做繁華的套路,開始向老縣區邊緣的荒野進軍。在他的規劃中,人口相對較多、經濟相對發達的北部個縣開始了轟轟烈烈的墾荒活動,興建起了一係列的定居點。

    王隊長直言,現有的十多個縣雖然發展得都很不錯,經濟上各有特色,城市設施較為完善,人民生活水平直逼本土,但這種繁榮其實是不長久的,因為底子不夠厚。而要想補足這個缺陷,就必須向內陸地區墾荒,擴大地盤,產出更多的財富,增加更多的人口,如此才能使得本島的經濟後勁更足。

    王隊長都這麽了,大夥還有什麽廢話?遵照執行就是了!於是乎,新華夏開拓隊旗下十餘縣紛紛召開會議,調整工作計劃,製定財政預算,開始向內陸腹地修建公路、水庫、住宅,砍伐森林,建立農場,遷移人口,整一派熱火朝的景象。

    其中,從青縣向西進發,人們設立了吉慶鄉(位於後世安達帕鎮附近)、趙峪鄉(位於後世曼德裏察拉鎮附近)兩個定居點,曆東縣則向東墾荒,建立起了西經鄉(位於後世安察卡巴裏鎮附近)。

    這三個鄉的建立,還是比較迅速的。因為青縣和曆東縣財政還算可以,前者靠種植油棕、胡椒、劍麻發了點財,後者靠種植甘蔗、香草,同時開采金礦掙了不少錢。兩個縣一旦重視,並撥出專項資金的話,動作還是比較迅速,定居點設立根本不是問題。

    在上黨縣方向,大廟鄉(位於後世安塔尼梅納巴卡鎮附近)和白澗鄉(位於後世穆拉曼加鎮附近)兩個定居點相繼設立。據消息人士聲稱,目前已經通車的塔東鐵路將向南修建一條支線,抵達白澗鄉。未來的話,如果資金到位,這條鐵路會從白澗鄉一帶向西,利於山間低矮孔道進入到中央高原,與新華夏的首府城市大安連接起來。從這個角度而言,塔東鐵路的重要性真的是越來越高了,無論是經濟作用還是政治價值,都非常之高,未來繼續修建是大概率事件。

    另外,上黨縣以西還新設了一個縣,那就是下轄奉世鎮、寬坪鄉(位於後世馬魯瓦圖鎮附近)、絳河鄉、黃阜鄉、隆德鄉、寄氏鄉六個鄉鎮的奉世縣。作為上黨縣的外圍,同樣是以農業種植為主。而在南邊幹旱的馬哈法利高原上,東岸人同樣新成立的一個縣,即下轄真寧鎮、陽周鄉、合水鄉、襄樂鄉、樂蟠鄉五個定居點的真寧縣。這個縣比較困難,因為縣域範圍內整體比較幹旱,隻能在靠近河流的地方發展一些種植業,自然條件不是很好,至今需要其他縣份給予一定程度的財政援助。

    不過,該縣也有一個優勢,那就是出產高素質的士兵。無論是各地的守備隊,還是前往海外進行貿易的商人,都喜歡在真寧縣招募士兵、護衛,因此外出當兵、出任保安所得的僑匯收入,倒成了流入真寧縣最多的一種資金了。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>

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