夏日的膠州港並不十分炎熱。這一點，居住了幾十年的東岸人早就知曉了，尤其對於那些在嶗山買了別墅的人而言更是如此。
如今的嶗山別墅區，基本上已經是膠州富人的首選度假區了。甚至在膠煙鐵路大大改善交通條件後，煙台等地的富人也在此買房置業，作為自己和家人住的別院。嶗山，那可真是一塊磚頭砸下去都會砸到身家五萬圓以上的人！
毋庸諱言，膠煙鐵路持續穩定運營這麽多年，已經極大改變了登萊的經濟格局。在幾十年前的時候，登萊最富裕的可能是登州之類正對著遼東的港口城市。此外便是萊陽、平度州等農業重鎮，靠著對外出售糧食、水果和牲畜積累了大量資本。
但在幾十年後的今，登萊最富裕的是煙台和膠州，都是原本籍籍無名之地。前者原本是一個火路墩，傳遞烽火信息用的，沒幾個人，但現在已經成了登萊的軍事、政治和文化中心，達官貴人眾多，前來尋找商業機會的商人也很多，畢竟煙台港是與朝鮮、遼東、黑水、滿蒙和日本貿易的重要港口，每年的貨物吞吐量都很高。煙台的大發展也帶動了周圍如福山縣、寧海州等地的製造業的崛起，涉及到的行業包括軍火武器、交通裝備、木材建材、市政工程等，提供的工作崗位眾多，薪水合理，培養起了一大批的中產階級。
膠州原先比煙台好不到哪去，一個漁村罷了，遠遠不如一河之隔的膠縣（人家才是正兒八經的膠州州治）。但在東岸人的經營下，膠州港從第三艦隊東北亞分艦隊的一個過冬基地起步，慢慢發展成了一個集工業製造、轉口貿易為一體的大型城市。海軍的軍艦在這修理，成就了此地的基礎零件加工及修船業，荷蘭人的糧食在此卸貨，催生了此地的農產品深加工行業（現在萊陽等地的糧食也有一半以上在此加工），此外還有對清貿易發展出來的日用百貨製造業，吸收了一大批的手工業匠人。此外諸如南洋特產、茶葉、蔗糖、咖啡、可可、木材的集散貿易，也給本地創造了大量的工作崗位及稅收，益處甚大。
相反原本的膠縣，堂堂州治，先是經曆兵火，損失慘重。隨後又因為膠萊新河的開鑿而整體搬遷到河東，損失部分縣域土地。再接著因為地處前線，工業投資較少，流失的人才也比較多。幾番打擊下來，膠縣目前已然成為了膠州的附庸，為膠州城提供農產品和少數日用品，其地位甚至連同為膠州附庸的即墨縣都遠遠不如，畢竟人家通著鐵路，交通便利啊。
從這裏我們也可以看出，膠煙鐵路的出現在多大程度上重塑了登萊的經濟格局！有的城市遲暮沉淪，有的城市如朝日般崛起，地方百姓的生活也在這種經濟格局的重塑下大起大落，經曆了時代的變遷。這個時候也有人終於感歎，當初南鐵公司毅然決然修建膠煙鐵路，為此不惜變賣資產，還貸了一大筆錢，很多人覺得這筆投資可能要砸，但事實如何呢？
鐵路沿線的煙台、膠州、萊陽等地已經是整個登萊一等一的經濟重鎮！全登萊的資金、技術和人才都在向此匯集，作坊企業遍地開花，堂館樓宇鱗次櫛比，人們的生活水平已經與他處拉開了明顯的差距。這個時候，實話鐵路本身賺不賺錢已經是次要問題了，盤活了地方經濟、提高了生產力效率才是最大的貢獻。南鐵公司名下的那些鐵路附屬地現在誰不羨慕？都是下金蛋的母雞啊！那裏的房租、地價在全登萊都是第一集團的，南鐵公司每年在此項上獲得的商業收入甚至連台灣銀行都咋舌不已。而這些巨額商業收入，無疑也給南鐵公司進一步的發展提供了堅實的基礎！ 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>