馬拉維王國目前已經通過讚比西河向外出口了好多批農產品了，主要是椰子、劍麻、棕櫚油、熱帶幹果等高價值的經濟作物，轉而進口木薯、玉米、高粱、土豆等低價值的糧食，用來喂飽國內的人民。是的，你沒有看錯，因為每年的人口數量都在增加，且國家還要承擔許多軍事活動及基礎設施的建設，因此糧食產量始終未能完全自給。因此，出口經濟作物換錢，然後采購東岸人不怎麽看得上的糧食——這也意味著價錢便宜——用來彌補國內食品的缺口，也就是很正常的一件事了。
馬拉維王國出口的通道就是大龍河。這條河流流經其國南方，不但給糧食生產提供了大量的灌溉用水，同時也在航運上發揮了相當的作用。雖然因為種種原因，船隻需要分段航行，但也非常不錯了。最新的消息，馬拉維王國打算對大龍河全流域進行一番清理，主要針對的是河道過於狹窄、淤塞的航段，落差大的地方甚至打算從東岸購買升船機。結果這個想法剛一出來，就遭到了東岸顧問的否決，並委婉地告訴馬虎，目前馬拉維在東岸銀行界的授信額度已用掉了三分之二，不宜再搞大型項目。這話直白點翻譯過來就是，別以為債多了不愁，就可以胡亂借錢，以後都是要還的，量力而行最重要。
馬拉維王國的商品運至龍口鎮後，會由東岸商人、葡萄牙商人及意大利商人在此收購。收購完成後，商人們會雇傭讚比西航運公司的無動力船將商品運到對岸的塞納鎮。那裏有著規模相對龐大的農產品深加工企業，可以有效消化這些商品，然後運到下遊的躍進港出口至其他地區。
簡而言之，這是一個純粹的農業國家，其生產的商品與讚比西河南岸葡萄牙殖民地大同異，且在價格上還沒有太多競爭力。隻不過目前是仗著外部市場需求大，以及東岸國營企業出於政治因素給予其一定的出口份額而發展著，但也隻能勉強維持，償還貸款短期內是沒有任何可能了。好在東岸人也不急，因為他們對這個國家的功能定位不一樣，能維持下來就是勝利，不是麽？
“東方巨人”號機帆船在義成港停靠時，剛好有一艘船從這裏離開。熟悉的人都知道，那是西印度洋一帶著名商人滿孝鋒的船隻，剛剛在義成港采購了一大批五金製品，然後準備去對岸的棉河港采買布匹及其他生活用品，順便裝運一批麥利那人移民，再折回海峽西岸的躍進港，與合作夥伴進行交割。
此人長期耕耘西印度洋一帶，發展勢頭相當不錯。名下的航運公司目前擁有傳統風帆船六艘、老式機帆船四艘，總運輸噸位超過了八千噸。在二級市場上購買了大量東非運輸公司的股票後，又成為了該公司旗下的重要代理商，生意遍布南非、新華夏、東北非、阿拉伯半島和印度，屬於跺跺腳地震的人物。甚至有傳聞，滿孝鋒此人還涉足罪惡的黑奴貿易，收購了大量馬拉維王國當地的班圖係黑人，然後轉賣給大量收購黑人奴隸的北美英法商人。因為他提供的奴隸價格低，因此很受市場歡迎，賺取了巨額的貿易利潤。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>