朱磊前世人類最載重最大的火箭土星五號，高達一百一十多米起飛重量達到三千多噸，但是這其中燃料的重量就已經將近三千噸了，再加上火箭本身的重量，這枚起飛重量達到三千多噸的火箭近地軌道的載重量不過一百多噸而已，更不要說地球高軌和向地球運輸物資了。
所以朱磊他們設計的這架空天飛行器的載重量實際上已經非常的驚人了。
這次朱磊他們除了載人飛行之外實際上航天員的任務還是非常的多的，因為這次還有一個空間站的核心艙將要隨著他們上天，而且在這個空間站到達遇到軌道之後還需要他們給它組裝起來。
雖然這個空間站已經進行了模塊化設計，但是空天飛行器內部的空間有限，無法放下已經組裝好的空間站的核心艙，到了太空之後還是需要他們手動把它組裝起來。
由於這次空天飛行器是滿負荷載重的，所以這次飛行所需要的跑道也是比較長的，不過還好在前一段時間裏，朱磊已經考慮到了這個問題了。
而且第二代空天飛行器的設工作現在也已經馬上就要完成了，以後也要用的，所以現在整條跑道已經加長到了六公裏的長度了，也加寬了，這麽長的跑道已經夠第一和第二代空天飛行器使使用了，至於後續的型號就不再需要長長的跑道了，因為後續型號朱磊估計反重力引擎就應該會出來了。
由於這次帶了這麽繁重的任務，所以無意外情況的話那麽這次的朱雀一號空天飛行器將停留在太空中一周的時間。除了空間站的核心艙安裝之外他們還帶了很多的科研設備嗎，和一些實驗項目。當然這些實驗項目有很多都不是朱磊自己的，是大明帝國官方的，也有一些是一些私人公司的。
如果發射太空衛星和航天載人技術是現在各國最主要的實現目標的話，那麽發射宇宙空間站那是在這個世界所有國家都做夢都沒有想到過的事，畢竟在這個世界上各國的航天載人都還沒有實現，其中包括世界上超級大國，而嚴格上來說現在大明帝國有都還沒有實現載人航天，隻不過現在已經具備了這樣的技術，並準備馬上發射而已。
現在不一樣了，由於大明有了朱磊的存在已經和各國不同了，所以大明帝國已經不滿足了載人航天技術了，而是把目光轉向了更加龐大的機會，就是在太空中建立一個巨大的空間站，不或者說是太空城更加的貼切。
不過在太空中建立這樣一個巨大的天空城不可能說建就建，而是需要詳細的計劃和步驟，而且現在天空城也還在設計之中，朱磊估計沒有一兩年的世界就根本設計不出來，而後麵的製造和安裝空間站所需要的時間就更加的長了。
不過計劃要一步步的要，在建設天空城之前是肯定要先在太空裏有個落腳的地方，總不能以後在建設天空城的時候天天往返於地球和太空之間吧！雖然現在空天飛行器比起以前的各種火箭來成本要少的很多了，但是也經不起這樣的浪費的。
更何況以後這個太空城肯定是要在太空裏組裝的，所需要的人員也不是一個兩個，總要有個休息的地方吧！ 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>