而且之前一個星期的內閣會議中，大明帝國對於朱磊不得涉及民用產業的限製也被取消，不過也沒有完全被取消，在民用產業裏麵它隻能涉及在太空中的各種產業，而在星球中的各個民用產業它是不能涉及的，就算是以後火星改造完成，他也不得涉及裏麵的民用產業。
雖然說朱磊現在不得參與星球裏麵的事物，但是實際上對於星球裏麵的各種民用產業朱磊他並不在乎，畢竟在星球裏麵的各種民用產業他已經有一家公司在經營了，雖然說這家公司名義上是皇家的產業，但是本質上他還是有著絕對控股權，雖然說在這十幾年間，這家公司經過各種變動，他現在手上隻有51%的股份了，但是這改變不了他擁有絕對控股權的事實。
畢竟他的這51%的股份是集中展他的手上的，而其他49%的股份除了皇室皇家以及皇族之外，還有貴族士族以及商人和平民的股份在裏麵，所以這家公司實際上的擁有人還是他。
所以他不參與星球中的民用產業並無所謂，畢竟如果他現在的永安集團一旦參與了之後，那麽這家公司的生存就成了一個問題，而這家公司存在也解決了大明帝國在星球裏麵大部分的矛盾。
畢竟朱磊他吃肉，也要分給其他人一點湯，如果吃相太難看的話，那麽就太招人記恨了。
而太空中的產業，由於豬欄已經開放了等離子推進器和反重力引擎的購買權，這實際上也等於說是給其造船企業等一口湯喝。
在宣布了放開等離子推進器以及反重力引擎的購買權之後，朱磊在月球的造船工廠也啟動了新的宇宙飛船計劃，除了軍用艦船之外，這次朱磊還啟動了特殊用途的宇宙飛船的項目。
其中宇宙采礦船就是眾多項目中的一項，而且這也是一個非常重要的項目，畢竟隨著人類涉及太空的腳步越來越深，以後人類對於太空資源的依賴也會越來越高，而這就需要大量的宇宙采礦船，和宇宙運輸船。
而之前不管是大明帝國的軍方還是朱磊他本人的永安集團，都目光放在軍用船舶，以及載客飛船上麵，所以一直到現在大明帝國大型載貨飛船還是很少的，而宇宙采礦船甚至到現在連一艘也沒有，所以這次啟動的宇宙采礦船大部分都是噸位超過10萬噸的。
不過在貨運飛船上麵，朱磊他並沒有製造，因為貨運飛船現在大明帝國國有宇宙飛船造船公司，現在已經開始製造，而且噸位超過了50萬噸，都屬於二級宇宙飛船了。
這次朱磊他的宇宙飛行器研製中心總共設計了三款宇宙采礦船，其中最大的就是前麵所說的噸位都已經超過了10萬噸級的宇宙采礦船。
而噸位最小的則不到500噸，甚至連宇宙飛船都算不上，隻能算作是一種宇宙采礦飛行器，雖然這種飛船噸位最小，但是實際上這種宇宙采礦船的用途也是目前最大。
這種超小型宇宙采礦船上麵也安裝了電磁防護盾發生器，能夠防禦住太陽風對宇宙采礦船的襲擊，而它所采用的能源也是和之前普通的宇宙飛船一樣的能源。
這種采礦船本身的噸位大約在480噸左右，長度不到50米，不過不要看這種宇宙采礦船噸位不大，飛船整體大小也很小，但是它的力量卻非常的強勁，它有著四台強勁的等離子推進器，它能夠拖動超過它本身質量一千倍的礦石。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>