內閣值房外，機要中書王衡，正運筆作文。
隨林延潮入閣辦事三年來，王衡公文也是日益練達。
在內閣這政本之地辦事，一切消息往來都必須假手於公文。無論是前線戰況多麽激烈，地方民情多麽複雜，但子王公總是不能親眼目睹，最後都要落於公文上。
同時內閣發出的政令也是要以公文的形式。
所以作為林延潮的機要中書，他第一件事就揣摩閣輔的心思。
將他的用意貫徹於筆尖上。
這一點新民報主編方從哲即是高手。方從哲所寫的文章公文無不深合林延潮的意思，王衡對他實在是崇拜得五體投地。
現在王衡也用了一段時間，這才慢慢摸清林延潮執政為政的思路，然後代為書寫。
王衡自上手後，林延潮也是十分信任，除了給子的密揭，以及與申時行，王家屏，王錫爵等致仕閣臣書信由本人親力親外，其餘公文起草都假手給王衡。
現在自趙誌皋致仕後大半年來，林延潮代理內閣首輔之事，王衡經手公文不知多少，他寫後給林延潮過目再行以朝廷令諭的方式至各衙門鄭
一條條政令的落實，變革都出自自己之手，如此權力的滋味給了王衡極大的愉悅。
這大半年來，王衡幫助林延潮著重處理倭國，漕運之事。
現在明朝已經在倭國大阪，琉球國那霸，朝鮮之王京設慕華館。
另外在倭國平戶，朝鮮鐵山設通商館。
慕華館，通商館皆歸禮部管轄，處置一切外交通商事宜。
慕華館設有大使一名，參讚兩名。兩位參讚一名負責通商，一名負責教化。
大使為正五品，掛禮部郎中銜，位同於欽差，代表明朝子全權處分明國的外交事宜。
參讚為正六品銜，掛禮部主事銜或戶部主事銜。
行人司行人三名，每半年往返京師或通商館傳遞消息。
使館駐八十名明軍士卒，另設一名千總作為武官。
至於通商館不設大使，而設通商參讚一名，掛戶部主事銜，行人司行人兩名，每半年往返京師或大使館傳遞消息。
通商館駐明軍五十名，設把總一名。
同時明朝使節在倭國，琉球，朝鮮或有豁免之權，不受當地司法審問。
當然對於倭國的通商外交乃重中之重，對於駐大阪大使，林延潮讓門生於仕廉出任。
至於駐平戶的參讚，則由另一門生曹學佺出任。
萬曆二十八年春，倭寇第一次歲貢船隊，從平戶出港，經朝鮮薺浦，再抵至鐵山與明國市易，兩國貿易額達六十餘萬白銀。
在王衡看來，這通商之利已經初現。
因兩度征朝大敗，又兼為了方便通商。
倭國五大老第一的德川家康，五奉行之一的石田三成，長洲大名毛利，九州大名島津，大友，公家華族。
以及倭國一方的親華派西行長等等都向明朝表示，願意派武子弟來明朝學習上朝文化。
子大筆一揮已經在年前答允。
於是倭國上個月派出三百人來明朝學習文化，其中不乏德川秀忠這樣的名家子弟。
在王衡看來此乃過去質子，但他不明白為何林延潮卻為何還安排本朝大儒，如此費心教他們漢學文化，並對他們的課程事事關心，親自過問。
很多年後王衡才明白林延潮的用意。
這些子弟來明朝後學習明朝文化，都十分傾慕。當時倭國的姓氏苗字太難，出現如源朝臣德川，源朝臣武田，如此明朝人難以稱呼的問題。
於是倭寇派遣子弟全部都給自己取了漢姓，以便與明朝人士交往稱呼。這在親中華的國家中如越南，朝鮮，琉球上層都以改漢姓為榮。
比如後來德川秀忠因在大明的學習生活中表現出色，被明朝子禦賜國姓‘朱’。
這些人見識了大明的國力強大，文化昌盛，回國之後不少人都畢生致力於‘明倭友好’的事業上。
王衡著手另一件事就是在漕運上。
經過數年的海漕試行，每年從江蘇太倉劉家港出發的海漕船，可直達山東半島成山、再到達津界河口。
據王衡所知，盡管有些船隻在海裏漂沒，但負責海漕之事的梅家有皇商的背景，與官府打點甚好，對於沒聊船員都給了一筆足夠的補償，同時也補足了缺額，故而雖有些官員有所微詞，但也沒有掀起什麽波瀾。
事實上海漕的興起，並沒有帶來河漕的沒落。
因為運河上漕船的減少，反而使民間客船，貨船，商船增加了不少，並使得南北交通有所改善。
原先運河擁堵時，漕船優先通行，官船次之，民船則要排隊。現在漕船一少，運河通航卻是好轉了一些。
有了海漕在手，正好給林延潮一個很好的機會，朝廷終於可以騰出手來治理鐵板一塊的河漕積弊。
林延潮治理河漕的方法，大體與治理兩淮鹽政的方法差不多。
原先朝廷用運軍負責河漕的漕運，但後來運河被沿河官吏盤剝的太厲害，結果逃亡無數。
於是朝廷想出了種種辦法，比如提高運軍的糧餉，允許漕船來京途中夾帶私貨，甚至不惜用海漕來避免這些陋規等等。
至於林延潮治理漕閱辦法，就是讓朝廷默許運兵將輸漕之事給沿河商幫代辦，同時對沿河州縣對漕運盤剝太厲害的，朝廷予以嚴懲。
若是他們敢反對，朝廷則給予海漕更大力的支持。如梅家為首的海漕商幫都看著這一塊呢。所以林延潮提出將海漕漕額從原先五十萬石加至一百三十萬石，河漕漕額從三百五十萬石減至兩百七十萬石。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>