試駕活動中的一個重要環節，就是公開請汽車媒體的專業人士來測試F5轎跑SUV零到一百公裏的加速，以及刹車距離等數據。
數十家媒體，數百位嘉賓都在現場看著。雖然汽車在正式上市前就已經測試過了，但是這種公開測試卻是能夠讓人更加信服，因為它是由第三方來進行測試的。
轎跑SUV可是不白叫的，它必須要有良好的運動性能才可以，所以加速性就是一個非常重要的指標。
當然了F5這樣的轎跑SUV肯定無法和寶馬6這種級別的轎跑SUV相比，但是它比起普通的SUV來必須要有過人之處，否則就會給人一種不好的感覺。
今的測試非常關鍵。
零到一百公裏加速，如果時間超過十三秒，都是老年車了，而在十秒至十三秒的，則是叫做買菜車，一般的排量自吸發動機車型，大概就是這個區間。
而能夠進入十秒以內的，可以叫做運動型的車了。當然能夠進入七秒內，那就是絕對的性能車，能夠進入五秒的，那就是高性能車了。
百公裏加速能進入4秒之內，就屬於榮耀的超跑陣容了。
汽車媒體的一位專業測評人，已經坐在一輛紅色的F5當中了，現在他已經蓄勢待發，掛著空檔點踩油門進行著熱車。旁邊數十台攝影機或者相機已經對準了這台車。
在中航汽車自己的測試當中，F5的零到一百公裏加速成績是七點五秒，當然距離性能車的標準，還差了那麽一點。
如果今能夠出現奇跡，F5要是能夠跑進七秒內，那就牛了。
隻不過這種可能性是非常的，但林鵬也有了一個辦法，那就是利用腦機融合異能，做一點手腳。
臨時的把發動機功率放大，隻需要增加到5馬力大概就差不多了。
雖然這樣在以後的測試當中，可能很難再跑出這個成績，但是這已經不重要了，隻有專業測評人才會測試，普通人沒有專業的設備，隻能大概的感受出來，其實零點五秒差別也不是很大了。
因為本來零到一百公裏的加速測試，都要在峰值轉數區間，力求不損失一點動力將車速拉起，本來就是徹徹底底的燒車行為。
就在測評人起步的時候，林鵬已經悄悄地把發動機功率調大了！
F5寬大的輪胎，抓地力是非常強的，地麵也發出一陣尖銳的聲音，接著那台F5就像一道紅色的火箭一樣竄出去了！
很快測試結果出來了，所有的人都是驚歎不已，這一次零到一百公裏加速，竟然跑出了七點零秒的成績！這已經比廠家測試的還要好了。
接下來的刹車距離測試，F5表現同樣非常優秀，完全不輸那些豪華品牌了。
當然測試的媒體也不隻一家，盡管有五家媒體都進行了測試，結果卻是非常的相近，甚至有一家媒體測試的時候還跑進了六點九秒，這下就厲害了。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)