“好吧，召開會議我們討論一下，看看我們到底要不要盡快去諾福克。”低頭沉思良久，巴德終於抬頭回答。
…………
諾福克第一條運河開通已經有五時間之久了，這條運河的大致方向是東西走向，西方的起始點是諾福克地區的大雅茅斯港，東邊的終點則是約克家族的劍橋地區。
可以這條運河直接將劍橋地區與北海溝通了起來，從此以後，劍橋地區的商人和劍橋地區的貨物再也不用走陸地了，而是直接借助運河進入北海的大雅茅斯港，然後由大雅茅斯港去任何想去的地方。
雖然約克家族並不喜歡斯科特這個蘭開斯特派的貴族，但是這並不妨礙劍橋商人對諾福克運河的選擇和喜愛。
畢竟相對於內地來，諾福克運河不但速度快耗時短，而且安全性還得到了保證，所以短短幾的時間，劍橋地區幾乎將百分之百的貨物流量都投入到了諾福克運河之中。
隨著劍橋貨物的流入，隨著這條大運河的正式運營，原本死寂沉靜的諾福克地區在這一刻徹底被激活了。
首先在運河的帶動之下，諾福克的經濟總量快速增長，數目龐大的過河費，關卡費以及服務費猶如流水一般，嘩啦啦的湧入到了諾福克的財政當中，現在每的財政收入幾乎是過去每財政收入的三倍之多。
其次，諾福克運河的正式經營也極大的推動了諾福克地區產業升級的問題，對於諾福克子民來，以前的工作隻能去挖運河或者幹農業，但是現在除去這些工作以外，還增添了其他很多的工作，比如裝卸工，舵手，以及服務人員等，可以這條運河充分的利用了諾福克地區的勞動力，極大的刺激了當地的人員流動。
最後，最直觀的改變便是直接帶動了諾福克地區的商業發展。因為隨著無比富裕的劍橋地區的貨物流入以後，諾福克地區也因為這條運河的作用而吸納到了不少的商品，而一些頭腦聰明的諾福克人敏銳的觀察到了這其中的商機。
於是他們便向劍橋商人購買一些低價產品，然後再用稍微高一點的價格將這些產品賣給諾福克的其他人，進而再從中間賺一些差價。
雖然差價的利潤比較，但是這些人卻已經實現了身份的轉變，至少已經不再是平民階級了，或者已經不再是隻會做苦力的手工業者了，至少已經正式踏入商人階級的行列了。
麵對著諾福克地區新湧出來的商人，斯科特並沒有觸動任何力量去打壓他們，相反還特別的為他們提供了一些扶持的政策。
畢竟在商品經濟當中，商人是經濟發展的直接載體，如果一個地區的商人數量很多，那麽這就意味著這個地區的經濟很發達，與之對應的，本地區的貴族便可以收到更多的財政收入。
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