末了，斯科特還是補充道：“當然你自己也得努力，不能隻單獨依靠我的扶持，要不然你也很容易會被淘汰的！”
羅布森點頭保證：“是，伯爵，我知道該怎麽做了。”
望著羅布森離開的步伐，斯科特若有所思。
俗話得好，無論是亞爾弗列德還是羅布森，總之一家獨大對諾福克來絕對不是好事，隻有數家競爭，彼此合作，這樣諾福克才能平穩發展。
當然，斯科特引入更多商人的目的，一來是為了加速諾福克地區的發展，促進諾福克地區的繁榮，二來也是為了讓他們彼此之間相互牽製，免得到時候某一位商人的實力太過於強大，而直接威脅到了自己的統治。
…………
時間一的過去，諾福克在不知不覺間已經相繼開通了第二條運河，第三條運河和第四條運河。
隨著四條運河的開通，刹那間，原本偏安一隅的地理位置立刻顯現出卓越的優越性來。
其中最明顯的轉變和收益就是來自對麵的尼德蘭地區和丹麥王國，之前這兩個國家與英格蘭王國進行交易的時候，都是走的英吉利海峽倫敦港口，然後再借由倫敦進入英格蘭王國內部。但現在不一樣了，他們的商船直接在大雅茅斯港停泊，然後由大雅茅斯港走水路而進入英格蘭王國其他地區。
而在英格蘭王國的對外貿易當中，丹麥王國和尼德蘭地區占了能有百分之三十的貿易額！如今，這百分之三十的貿易額徐徐開始向諾福克地區轉移。
畢竟對丹麥王國的商人和尼德蘭商人來，走諾福克要遠遠比走倫敦近得多，而且一進入諾福克便直接走水路，這距離和時間遠遠不是倫敦港所能比擬的。
得益於丹麥王國和尼德蘭地區貨物的流入，諾福克算是初步與國際社會接軌，並逐漸具備了海內外貨物轉運的資格。
但是在具備這種資格的同時，那也意味著責任和挑戰。
比如現在根據商人們的反應，大雅茅斯港的港口配置設備已經完全跟不上諾福克現有的貨物吞吐量了，所以重建大雅茅斯港已經迫在眉睫。
隻是現在諾福克財政絕大多數都投入到了運河當中，斯科特幾乎很難再拿出更多的錢去修建港口了，
在這種情況之下，亞爾弗列德與羅布森都若有若無的向斯科特表達了資助修建港口的暗示，但結果都被斯科特無視，畢竟這兩個商人都在諾福克運河當中有投資，若是再讓他們插手大雅茅斯港口的建設，那這諾福克的商業局勢可就不好控製了。
在斯科特正煩惱的時候，安迪向他來稟報：“伯爵，倫敦商會的巴德求見！”
“巴德？”斯科特先是一愣，隨後才緩過神來：“哦，好像他們進來吧！”
不大一會兒的功夫，巴德帶著十幾個商人就進入了斯科特的書房。
這些人一見到書桌後的斯科特，連忙大禮參拜：“偉大的斯科特伯爵老爺，願主保佑您平安，願主與您同在！” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>