於是，趙義山就問道：“楊總，方舟係列客機都是什麽價格？”
見這麽問，楊仙豐心中明顯一喜，高興的道：“趙總，我們的方舟係列客機明碼標價，價格公道，方舟100客機售價大約4.5億，方舟200客機售價大約9億，方舟300客機售價大約13億”
介紹完每一型號客機的售價，楊仙豐又補充道：“當然，每一型號客機的座艙布局不同，價格有一點細微的差別，詳細售價我們簽訂正式合同的時候可以詳談。”
身為一家大型航空公司的老總，趙義山對各款主流客機的市場價格非常了解，知道100坐級的客機售價大約5、6000萬美元，如巴西航空工業公司的E190支線客機，單機售價約5200萬美元，折合人民幣大約3、4億。
200座級的幹線客機是民航市場的主流客機，趙義山對這一級別的客機價格也比較了解，如空客A320客機，波音737客機，此類客機的價格為每架9400萬至1.10億美元。
方舟100客機售價大約4.5億，雖然比巴西航空工業公司的E190支線客機稍貴，但趙義山看來，這樣的價格可以接受，方舟100完全值這樣的價格。
至於方舟200客機，比空客A320和波音737客機都要貴，但方舟200客機性能好，油耗低，日常維護成本更低，即使是9億元的售價，如何真正細細的算起來，一點都不貴，相反，非常的劃算，這樣的價格很有吸引力。
一分錢一分貨，方舟係列客機相比別的客機價格稍貴，完全貴得有理由。
另外，身為一家大型航空公司老總，趙義山更加知道，方舟係列客機相比其他客機更具吸引力。
舉一個列子，同樣飛一趟京城至香港的航班，如果是波音737，空客A320，方舟200客機，機票價格基本相同的情況之下，相信絕大部分乘客都會選擇乘坐方舟200客機。
市場前景大，很有吸引力，省油，日常維護和使用成本低，即使售價稍微貴一點，趙義山還是準備選擇方舟係列客機。
知道了方舟係列客機的售價，趙義山還關心飛機的交付，什麽時候開始首架飛機的交付，這對趙義山來說非常重要。
趙義山道：“楊總，如果我們現在訂購方舟係列客機，什麽時候可以開始客機的交付呢？”
飛機的售價是李天峰定下來的，且給了楊仙豐一定的權利，如對於某些客戶可以九五折，沒有超出這個範圍，不必要請示李天峰。
另外，飛機什麽時候能交付，李天峰也給楊仙豐交了一個底，所以現在趙義山問起來，楊仙豐並不需要請示李天峰，而是能直接回答。
楊仙豐道：“趙總，如果你們現在訂購我們的方舟係列客機，我們承諾，合同簽訂之日起三十六個月之內開始首架客機的交付。”
三十六個月，也就是三年，時間並不長，趙義山完全能接受。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>