在美國，747客機的代號被譽為珍寶，自問世起，美國總統的空軍一號從未旁落別家，在二十世紀，747客機是全球唯一一種可以進行超遠程越洋飛行的巨型客機，是美國工業二百餘年精華的結晶，哪怕是在三十年之後，747係列客機依舊是航空工業中最為璀璨的明珠之一。
超遠程大型寬體客機的研發與製造，就算是美國、歐盟這種經濟巨無霸與之麵對時都是膽顫心驚生怕一步出錯繼而萬劫不複，以遠嘉此時的小身板來說，連737級別的客機都得仰望，747根本好似浮雲一般。
打死梁遠也不可能把定位於短途支線的BAC1-11客機修改成媲美於747的存在，哪怕是穿越來的也無濟於事。
經過大半年的口水官司之後，梁遠終於認賭服輸。
打了將近一年的嘴仗，雙胞胎對支線客機和幹線客機之間的天差地別有了一點概念，對這件連梁遠都辦不到的事情甚為好奇。
恰好適逢波音最新款的747—400係列客機首次交付美國西北航空公司，投入亞太和北美航線開始正式營運，西北航空在香港、日本、新加坡等地相關渠道大作廣告，號稱搭乘747-400是這個星球上最奢華的越洋飛行，梁遠持有的那張德意誌之光信用卡也及時的更新了相關服務。
不過通過德銀渠道預約的機票隻能是最頂級的頭等艙。
雖然梁遠經商後兩個丫頭基本脫離了火車，大部分遠程出行都靠航空，不過八十年代共和國航空服務業和國際頂級水準的距離，至少有月球到火星那麽遠，這次三人赴美看有寧雷參與的老虎會，梁遠幹脆土豪了一次，通過德銀定下了香港至洛杉磯航線的豪華頭等艙，打算讓兩個丫頭長長見識。
香港至洛杉磯之間，三人六萬美元的單程票價就算扔進綠紙大幅貶值新世紀，也是講究格調土豪的專用行為，梁海平對梁遠這個決定甚為無語，剛好商飛高層要赴美招收骨幹員工，結果周遠、孫卓霖等人和梁遠湊成了一期航班共同赴美。
當然，梁遠這次去美國名義上打著閑逛的幌子，實則是去避難，眼下的香港已經亂成了一鍋粥，股市一日三驚大幅震蕩不休，唐婉生怕禍起蕭牆殃及池魚索性把梁遠這個幕後黑手和兩個丫頭攆去了美國。
梁遠一行人搭乘的西北航空公司NW11544航班下午從啟德機場離港，需要花費飛行13個小時穿越太平洋，預計在第二日的上午九時左右抵達洛杉磯。
聽及孫卓霖問起梁遠醒了沒有，一絲緋意難得的出現在寧婉菲的臉頰，那個家夥有沒有睡醒自己怎麽可能知道，聽起來好像自己和那個混蛋**了似的，寧婉菲暗自決定下飛機之後一定要找茬修理某人一頓，以彌補名譽上的損失。
“小遠在空乘的專用休息室睡覺，有沒有起來我也不知道呢。”寧婉菲眼波流轉的說道。
“小叔在看什麽？”心裏有些發虛的寧婉菲趕快把話題扯離睡覺這個**的名詞。
“周總從老朋友那裏弄來的，我們所搭乘的這架747客機用於各個航空公司的改造方案。”
看著寧婉菲一臉好奇的模樣，梁海平隨手把身前的文件遞給寧婉菲。
周遠航看寧婉菲專心的看著文件，又把說起原來的話題。
“海平，這次我們去美國除了和一些航空工程師見麵商討未來之外，還有一個有趣的客人在洛杉磯等著我們。”周遠航笑容滿麵的說道。
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