事實上，美**方在打完海灣戰爭之前，一樣對燃氣輪機在沙漠環境下所麵臨的極端條件估計不足。
由於使用環境過於惡劣的因素，M1A1坦克在沙漠環境下作戰，坦克車組成員每日都必須對二級過濾器進行時間很長的維護，這大大降低了M1A1坦克的戰場突進能力，但好在伊拉克的裝甲力量已被聯軍的空軍炸沒，M1A1坦克沒有遇到什麽有力的戰場威脅。
在打完海灣戰爭之後，M1A1坦克的第一個重大改款M1A2直接把原來6.15立方米大小的動力艙加大到7.6立方米，多出來的空間都被改良後的二級空氣濾清器所占。
改款後的M1A2坦克除了加裝一大堆電子設備之外，在維護性方麵也進行了重要改進，改良了二級濾清器之後，哪怕在惡劣的沙漠環境下使用，M1A2坦克隻需三天進行一次二級濾清器的保養。
M1A2坦克這點破事，在後世網絡上差不多人盡皆知，梁遠自然不會掉進T80和M1A1的大坑，在項目立項之初就直接否掉了節儉省空間的單級無箱式濾清器方案，而是土豪的選擇了M1A2方案。
其實，就共和國陸軍目前自身的作戰需求來看，無論朝鮮半島，海峽對岸或是世界屋脊，都不會遇到類似沙漠那種變態的揚塵環境，可以直接把寶石動力包塞進五九車體是單級無箱式濾清器搭配一個簡易版半個立方米大小的二級濾清器就足夠滿足作戰條件。
問題在於1000所進入到軍工領域，是打著巴基斯坦下一代主戰坦克的項目名頭，老巴那邊的環境不比中東強哪裏去，別看國土不大但能叫得上字號的沙漠就有六七個，靠近印巴邊境的俾路支荒原夏季和被副熱帶高壓統治的中東大沙漠一樣沙塵飛揚，地麵氣溫甚至接近50度，那裏是所有主戰坦克的地獄。
在不久之後的未來，巴基斯坦采購主戰坦克時，全球所有知名坦克係列通通栽在了俾路支荒原，英法德美俄外加巴基斯坦的老朋友共和國沒有一個國家的主戰坦克能通過巴基斯坦陸軍的實地測試，德國MTU公司甚至直接拒絕為巴基斯坦陸軍那坑爹的熱帶沙漠需求改進自家豹式坦克的柴油發動機。
梁遠既然打算在巴基斯坦下一代主戰坦克上有所作為，自然會提前應用美國M1A2坦克在海灣戰爭中獲得的實地經驗。
當然，寶石發動機是進氣量要小於M1係列坦克搭載的AGT1500，更沒有占地方的中冷回熱係統，最終坦克動力包的大小控製在了5.2立方米左右，五九坦克的動力艙才3.5立方米大小，最後隻能采用PP鼓大包的方式搭載整個寶石動力係統。
尤利·維克多對燃氣輪機上坦克項目的來龍去脈不了解，對於共和國選擇了美國技術路線自然是習慣性的看不慣，然後當著普京麵把共和國的坦克設計師好一頓噴，什麽好大喜功不切實際之類帽子扣了無數。
不過搭載了1200馬力發動機五九實驗樣車也給蘇聯代表團留下了深刻印象，單就加速性能來看簡直快得不像話，坦克起步時的加速甚至導致了一點點炮塔上揚的現象。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>