顧客就是上帝，甭管人家買的武器是否合適，那都是人家的自由。
正所謂“千金難買我高興”。在這個問題上，神羅的軍工企業腦子都非常清醒，從來不強迫顧客買自己不喜歡的商品。
技術封鎖，出口限製通通不存在的。現在是19世紀，就算是把武器建造圖紙全部打包送人，都沒有幾個國家能夠複製出來。
拿著武器逆推技術，那就更不用說了。估計也就英國人能夠做到，其它國家就算是把技術推了出來，一時半會兒也無法量產。
那麽問題來了，英國人搞一堆陸軍裝備出來，能夠幹什麽？
總不能為了和神羅搶奪軍火市場吧？
要知道，這年頭正處於武器更新換代的大時代。今天還是先進技術，明天就有可能被時代淘汰。
想要一直保持領先，就必須要不斷的投入。以目前國際軍火市場的盤子，再怎麽努力經營，和平年代也養不起幾家吞金獸。
神羅的軍工企業可以不斷投入，那是因為神聖羅馬帝國本身就是全世界最大的軍火買家。僅自身的軍費開銷，就占到了全球軍費開銷總額的1/3以上。
英國人的軍費開銷確實不低，但那也要倫敦政府舍得把錢往陸軍上砸才行。很遺憾，這是不可能的事情。
為了保持皇家海軍的優勢地位，英國政府就足夠努力了，再和神羅搞陸軍軍備競賽，那絕對是嫌死得不夠快。
至於空軍，這年頭就是一個小弟弟。不管弗朗茨如何重視，空軍仍然被海陸兩軍遠遠甩在後麵。
神羅都是如此，其他國家就更不用說了。對很多國家來說，搞幾架飛機回去的象征意義，遠大於實際意義。
盡管空軍在反法戰爭中表現出了不俗的戰鬥力，但是飛機的殺傷力主要都衝著飛艇去了，對地麵部隊的威脅有限。
在很多人看來，飛機最大的戰略意義，不是用來轟炸，而是用來偵查敵情，和打擊敵人地麵部隊的士氣。
想要改變這一點，除非發動機技術再次突破，提高飛機的載重量。能夠將更多、更大的炸彈，從天上扔下來，才真正具備戰略轟炸的意義。
當然了，真要是發動機技術突破，不光飛機能夠受益，地麵上的坦克裝甲車同樣會受益，就連內燃機工業也會迎來新的發展契機。
對神羅來說，這是花一份錢多方受益的項目。要是擱英國人頭上，那就隻是單純的飛機受益，最多加上汽車工業。
沒有辦法，誰讓英國資本家躺著賺錢已經習慣了，抱著蒸汽機就是不願意撒手。
原本不列顛是工業界的一哥，可是在第二次工業革命爆發後，就迅速開始掉隊。
不管是科技研發創新，還是新技術的運用和推廣，英國人都落後了。
一步落後，步步落後。如果用心追趕也就罷了，要是故步自封在哪裏等著，那麽隨著時間的推移，這種差距隻會越來越大。
好吧，這也不能怪英國政府。英倫三島就那麽大點兒地方，人口也不過三千多萬，就算是想要往前衝，天花板也鎖死了上限。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>