秉核無力，也從來也沒幻想過，能杜絕帝都的封建貴族們分一杯羹。
#
秉核想要讓帝都的煤氣車輛的線路，能夠擴張的更多，更好。就必須要將新運輸技術的利益分給那些從舊交通方式獲利的貴族們。
現在的交通變革得到皇帝的允許，但是皇帝的威懾是有限度的
皇帝能夠允許現在六條線路，能夠給秉核現在的撐腰（秉核還不知道皇帝給自己撐腰），但是秉核想要擴大取代所有馬車運輸，那麽產生矛盾衝突就是挑戰整個利益集團。皇帝的權威也無法完全庇護。這幫勢力麵對共同的利益侵害，團結起來，能迸發出很可怕的力量。
但是給了這些帝都貴族老爺們利益，在憑借著秉核現在的貴族身份，那就不會麵臨劇烈的外部反撲。
#
外部反撲沒有了，但是就徹底埋下了內部隱患。並且這些弊病是長遠的。
讓這些純食利階層進入，一開始還好，隨著貪婪的擴大，首先就會擠壓工廠底層員工的福利，剝削到極限，導致工廠人員矛盾增加，損害製度運行。再著就會，擠壓技術階層的管理權。
地球上二十一世紀也有這種情況。但是地球可以合理應對。
一個工業企業僵死後，可以申請破產保護，然後資產重組，將食利的股東全部清走，把不該留的人的全部提走。該留的人，例如技術階層，主要管理階層，這些核心資產留下來。減重減阻的企業會起死回生。
但是這是一個封建社會，沒有破產保護，當這個汽車工廠僵化後。
帝國的方法隻能是粗暴的注入資金，使其強撐。而不是清除腐朽的管理層，食利層。
至於清空食利股東，資產重組？——不可能，這個汽車行業能衍生了多大的利益鏈，封建帝國集團改革一個項目
該項目有多大利益鏈，那麽阻力就有多大（可參考明帝國後期，各級官員對撥款揩油的常例，大明帝國到死都被他們吸血）
在封建體製下，汽車行業被食利層吸食的病根不消除，最後行業消耗越來越大，大到最後被帝國上層官僚決定徹底放棄這個行業。
這個行業的技術人員，管理人員，連同龐大的食利集團一起，一拍兩散。
一拍兩散——帝國隻能這麽做，帝國在這種依靠恩威統治下，做不好絕對公正的賞罰。
而且在一拍兩散的時候，會殺雞駭猴立威後。帝國不執行殺人立威這個操作，是做不了廢止一個帶有巨大利益鏈產業。
而被殺的雞，其實是封建權利中不重要的存在，一些人言輕微的在該產業上的小機械師家族會因為沾染利益鏈，被皇帝按上所有的罪拿出來做殺雞的典型，而那些吞食的腸滿腦肥的大家族，則不會得到懲罰，而是被帝國高層立威後的震懾下，念戀不舍的放棄這個可以被吸血的僵屍產業。。
#
上述的事情，就是封建帝國的原生態場景。
秉核的機械店，賺零花錢的任務，已經是完成了，而現在操心的是，被自己拖入這個行業的同學們。秉核覺得自己現在有必要為這些同學們背後的工廠主階層，思考一些事情。
#
在對四位同學說教了，該如何應付領導，如何利用領導自持麵子，讓他們意識到自己在工業行業上的不能亂插手，不得不下方產業的話語權。
但是在說教到了這裏後，秉核不得不為這些同學們未來的命運擔憂。（秉核的家族是伯爵，應對帝國絕大部分貴族家族刁難都綽綽有餘）。
馬車內的秉核遲疑了一會後。
秉核看著車內的同學換了一句話解釋道：“各位，家族出生問題，我是一直回避的。我一致認為評論一個人的出生是很不禮貌的行為。但是現在很現實，我無法回避。按照帝國現在的標準，諸位的出生很不好，對一些利益很難守住。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>