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17.9 海人類老師(3/5)

作者:核動力戰列艦字數:14386更新時間:2019-08-08 07:56:27

    課堂上

    熾白望著台上那個白發金瞳的海人類金瞳,不禁心歎:“嗬,你們(瀚海家)真是個機靈鬼。”

    ……

    啟曆以來,陸人類喜歡搞核動力移動基地。

    海人類就使勁地發展燃氣輪動力大型機甲,因為海洋戰爭需求和陸地截然不同,

    陸地上有大量的山嶺,田野等需要控製的區域,補給線依賴於鐵路,戰略要點要控製大量通道關卡。

    海洋上隻需要控製航道上的大型城市就行。隻要守住大城市,控製住港口,深海潛艇補給船舶給內部的兵力提供物資。

    海人類所有機械化大城市全部在大陸架上,平均水深不超過五十米的淺海地區。海人類世世代代帶將礦龜圍成井田的結構,然後在田字格中吹沙,就能填出來一個島嶼。

    這幾百年海人類造島嶼的總麵積超過了六百年前的四十倍,一些超大規模的城市就這樣填出來了、

    在這些人造島嶼上有著鱗次櫛比的摩大廈,宛如鋼筋水泥的建築森林聳立。也造就了軍事上城市島作戰環境。

    當戰爭發生在這裏,龐大的城市集群也能抗住很多戰術核打擊,在遇到轟炸的時候還有很多複雜的障礙物構成對輪式車,履帶車來的路障,最適合的這裏的戰爭載具就並非輪式、履帶式載具了。

    【聖騎士機甲:十二米高,重量十八噸】

    教室中,熾白看著瀚睛電子屏幕上播放的這玩意,心裏冒這樣的話:“這東西拉出戰場上,不會是來送的吧。反坦克炮一炮就能幹掉關節。”

    不過存在即是理由,熾白沒有妄然把自己心裏的第一傾向當成結論。

    他很快站在聖騎士機甲的發展曆史上,來思考出了,為什麽這東西在戰車橫行的時候有一席之地。

    ……

    因為地形。

    在複雜的城市環境中,坦克、裝甲車麵對堵塞的交通和反坦克地雷,極容易失去機動力。任何車輛都容易被反坦克地雷炸斷軸承,炸毀履帶。

    而機甲機械足極為厚實,就算踩著重型地雷,機械足承受來自底部衝擊力的能力遠比車輛要強。厚厚的機械足,絕對不是薄薄的履帶和細細的軸承可以比較的。

    而機甲雙足支撐的底盤,也可以是人型機甲下胯,更是距離地麵五米,且呈V字型。

    當普通反坦克地雷衝擊波衝到五米,衝擊力已經擴散了,而遇到這個V型鋼板,也直接會分流成兩撥。——現代防雷車的設計就是車體高,且v型地盤。機甲設計比防雷車更有潛力。

    ……

    而機甲讓人吐槽的弱點關節,在城市距離中絕不是弱點。

    因為城市作戰中少有像平原那樣,動輒一千米以上的交戰距離。隻有在大平原衝鋒作戰時,坦克始終以正麵裝甲迎敵,無懈可擊。

    城市作戰最多五百米,大部分障礙阻擋甚至是隻有幾百米。

    在幾百米的距離上,坦克屁股隨時可以被繞後,靈蓋更是麵臨俯視的危險,機甲的關節還真的不是坦克能嘲笑的弱點。

    【戰車打不過聖騎士機甲兵,至於步兵更不能】

    如果聖騎士機甲勝過坦克是在城市中的靈活度,那勝過步兵的則是因為——聖騎士機甲是重裝備。

    且不步兵拖曳反坦克炮武器的麻煩,就步兵的攜帶量,除非你丫是長城穿著龍衛兵機甲,否則根本無法支撐大型信息化裝備。

    大型機甲能和坦克一樣對前線區域範圍進行無線電指揮。

    這個指揮能力意味著能夠導引十幾架無人機偵查周圍地形。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>

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