地球二十一世紀，地球的航發展麵臨一個很大的門檻。
地球，如果要通過載人航，在太空中保持對太空的一定維護生產能力，可能需要數百，上千人和不同工具來配合。而這卻挑戰宇航發射係統'的載荷能力，運送上千人所需的淡水和食物，處理廢棄物，地麵火箭發射塔要瘋了，國家財政也要瘋了。
所以地球在很長一段時間載人航技術僅僅在維持階段，人類上不是研究什麽，而是被研究。
重點突破仿生機器人技術以及人工智能技術後，人類才在太空建設中完成飛躍。
而法脈世界此時的發展情況顯示，製造師們能忍受艱苦，相對於地球而言，能夠越過這個早期積累的門檻。
身著機械太空服的熾白，看著宏偉漂浮的航空間站，喃喃的道：“看來，接下來的數百年內，人類的大製造師行業，依舊將掌握財富。”
……
隨著時代進步，過去的高科技變成白菜價，但是又總會出現新的高科技。
正如蒸汽曆時代內燃機車是高科技，但是在電氣曆已經不是了，而在當代，熾白的北方工業部門在工業發展中，讓大量廉價工程師團隊替代大製造師的作用。看似要把大製造師這個職業擠出了舞台？
但是科技進步總會開辟更新的領域，讓高端人才展現自己的能力。
大量的工程師團隊在星球表麵取代了大製造師，但是在眼下的太空開發建設上，卻讓精英製造師們拔了頭籌。
而人類社會的金融力量，一般不會集中在傳統領域，而是集中在新增的財富領域。因為處於高速增殖狀態，全會湧過來。
星球表麵由於多年的的開發，東西方產業增殖將有限，唯有太空是一個全新的資產領域，融氏的這些大製造師們現在剛好在未來即將增殖的領域。
……
眼下的太空空間站，全長540米，總重量44噸（地球最大的國際空間站，長110米，質量450噸）
這個龐大的空間站，是由二十七位製造師，憑借一艘艘貨運飛船運輸的物資和材料，完成的壯舉。
嗯，地球上之所以做不到這種事情，那是因為太空環境根本維持不了上千人的工程隊，而至少在二十一世紀早期，當時最好的機器人配上最好的人工智能，也比不上人類勞動力靈巧的雙手。
這二十七位製造師身著工業機械裝甲，操作機械觸手（相當於上千位工程師們的勞動力）。
現在他們做的事情，可能在幾十年後算不上什麽，因為幾十年後，太空的基建好了，能承載大規模的生產了，大量的智能機器人在太空部署。隻要電能足夠，儲備一些零件，就能夠完成今的勞動效率。
但是難就難在原始積累。
這就類似於，在沒有道路的地方修路，所有的水泥石頭原材料都要靠著馬拉，這和有路的地方修路可以用汽車拉，那是兩碼事。
當然眼下的製度，對大製造師們在太空中勞動是非常友好的。這些新領域，熾白毫不猶豫的采用了資本的激勵政策。
一個新經濟領域中，最重要的事情是拔頭籌占據好位置，嗯，這就類似於二十世紀九十年代，買房要趁早的道理一樣。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>