摩托，雖說聯盟已經開始研究柴油機輕量化，但工程學的進步沒那麽簡單地一躍而就。
杜克有係統精靈幫忙記下那些久遠的記憶，可他穿越前畢竟不是機械工程學，很多東西根本隻知道大概遠離，不知道細節。
很多時候，一個螺母，一個傳動軸的改動，就是一次徹頭徹尾的重新設計。
好比更為簡單的自行車。
地球上，世上第一輛自行車於1790年由法國人希拉克用木頭製成。直到杜某克穿越，前後經曆了兩百多年的曆史，才算是有了個譜。中途什麽大小輪子的自行車啊，把人拉上雜技之路不回頭的獨輪車啊，什麽都有。
由於矮人和侏儒工匠的腦洞實在太大太驚人，杜克不得不遵照曆史，把摩托車這一項改成近似於原來曆史上的設計。
隻是更像阿諾施瓦辛格在電影《終結者2》裏開的哈雷摩托【肥仔】。
也就表麵像柴油車，裏麵可是滿滿的泰坦科技。
因為燒的可不是柴油，整個氣缸裏，隻有一個微縮的泰坦符文動力法陣。36個最小號的泰坦符文組成一個近乎永動機的結構，它會自動吸納周遭任何地、水、火、風基礎元素作為能量，補充裏麵的動力。
可惜，吸納回來的能量，隻夠摩托以時速20公裏的速度龜爬。真要想上演速度與激情，必須耗費存儲的能量。因為這種新型摩托的元素池很小，也受材料學水平的限製，能飆出80公裏時速的時間很短。
簡單一句話：充電八小時，裝逼五分鍾。
如果考慮裝在摩托車後座上的車載步槍的能量供應，那時間就更短，大概一邊開火一邊狂飆，隻能維持三分鍾左右，然後就隻能回歸20公裏的時速。
杜克本身是有想法的，希望安裝一套全自動彈鏈，然後再用魔法將其同步，摩托車頭盔轉向哪裏，車載步槍就轉到哪邊。
很遺憾，在自動步槍還沒研發出來的當下……杜克隻能奢侈地以製造魔法炮的手段，以泰坦符文的能量為彈藥，為摩托製造出一支不需要彈藥的泰坦射線步槍。
代價自然就是飆車時間降低。
當然，雞賊的杜克並不甘心包括摩托車在內的載具性能如此大幅度降低。他為肥仔摩托、喀秋莎火箭炮車和猛獁坦克都裝上了外部能量接口。
理論上，隻要把高純度的泰坦能量晶體插到接口上，就能為載具立即充能，提供時間更長的極致動力。
好了，說了半天，為毛英雄團不直接平推過去呢？
親愛的加文拉德先生，以血與淚的教訓，親身驗證過這一點。
奧杜爾城牆區的每一個守衛者，雖不至於攻擊力毀天滅地，但皮粗肉厚到足以讓現階段任何一個英雄蛋疼。
更絕望的不是這個。
在載具準備的這段時間裏，不信邪的加文拉德仗著自己也是皮粗肉厚，拿著風劍就去開刷。
結果搞笑的事情發生了：當他千辛萬苦，花了足足三個小時，扛著十幾個鐵矮子造型的【鋼鑄防禦者】，好不容易將他們都拆成廢鐵的時候。遠處一個金屬質地的大門打開，跑出十幾個一模一樣的鐵矮子，補上了原來的位置。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>