蘇正燁很想和景傑比鬥，能在在車賽上一決高下，狠狠的打壓對方一次，但很可惜，車子性能上的差距，讓他現在隻能做到緊跟對方而無法越，並且，在他身邊的兩輛奔馳和賓利也緊跟在後麵糾纏自己。
雖然65馬力的肯定能在第一個彎道附近，將這兩輛看起來似乎也不錯的車子甩開，但和遙遙領先的蘭博基尼相比，自己怎麽看都像是差了一個檔次。
在三輛車後麵的林知道，前麵的奔馳和賓利，雖然現在看上去和科爾維特不相上下，但第一道加期過去，倚靠增壓狀態的賓利會被最先刷下來，1秒的全增壓期過去，巨大的車身重量將成為它的負擔。
至於奔馳，隻有5馬力的它雖然設計很好，功率損耗，但過低的輸出讓它在先上和雪佛蘭科爾維特就不在同一水平麵上，甚至越到後麵，它會被甩的更厲害，甚至落在自己的法拉利後麵也很有可能。
他們和馬力達到65的科爾維特確實差距有些大。
115秒左右，4米的直線加結束，五個梯隊的分化更加厲害，最前麵的蘭博基尼比最後的雷克薩斯快1多米。
和林猜想的一樣，前麵的第二車隊，奔馳最先被甩下來，和林的法拉利跑到了一塊，而且還有繼續掉落名次的趨勢。
而在奔馳和法拉利的前麵，賓利依舊勉強咬著科爾維特，但是，巨大的車身在全壓結束後，明顯的開始有些乏力。
4米直線加結束，車隊迎來第一個轉彎。
蘭博基尼領頭，第一個順利通過轉彎，熟練的漂移而過，緊接著是蘇正燁的雪佛蘭科爾維特，同樣的高手法，在蕩起一陣煙塵後飄然而去。
林在後麵緊緊的追著，兩輛車的表現在林的眼中，自然是看的清清楚楚。
“老三技術不錯嘛！”林讚歎道。
高漂移一向是比較困難，但同時也最考驗車手的反應度。
從剛剛的表現上看，兩人都有足夠的經驗。
很多人以為全過彎漂移很帥，但實際上，過彎漂移是需要損耗度的，如果林選擇和他們一樣的過彎方式，那就基本和冠軍拜拜了。
所以，盡管兩人的漂移都很不錯，但也就是不錯了，林沒打算用同樣的方式過彎。
甚至，這家夥從來沒想過要減！。
1秒的時間，車子的度剛剛加到全，林怎麽可能會允許消耗掉度呢？
他要挑戰最高難度的，幾乎不可能的全過彎！
兩輛車的帥氣表現讓場外觀眾一陣歡呼，特別是白色蘭博基尼的表現，更是讓大多數支持它的人興奮。
突然，剛剛通過彎道的紅色雪佛蘭一頓，讓眾人錯愕不已。
“怎麽回事？這個雪佛蘭科爾維特的技術行不行啊？”
“人家那就是拚性能的，誰管你技術啊！”
“你以為誰都像景大少爺一樣，又有技術又有錢啊！”
眾人議論紛紛，都將這莫名其妙的一頓，歸咎於車手的技術問題上。
畢竟，除了林外，上場的車手都是清一色的富家子弟，別看平時飆車一個個都很可以，真到了比賽的時候，總和專業車手有那麽點差距。
然而，跟在賓利後麵的林很清楚，這根本不是什麽技術差距，完全是有人搗亂！ 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>