中村裕一鬆了口，就意味著雙方的合作進入到了一個嶄新的階段。
一個星期後，一支由華騰工業集團D支部書記馮國慶為團長的、由哈工大汽車工程學院的專家教授們以及省內汽車行業特聘的工程師組成的專業評估小組就抵達了東瀛，準備對DELICA L400進行全麵的考察與評估。
見到張起航的那一刻，馮國慶就咧著嘴豎起了大拇指：“張總，您太厲害了，竟然這麽快就與三菱汽車敲定了合作意向，我給你說，當聽到這個消息的時候，地區的很多領導同誌都不太敢相信呢。跟我反複確認了好幾遍才相信的。”
馮國慶開心啊，即便是到了這會兒，他都還有些不敢相信這件事是真的呢：向來高傲無比的三菱，居然這麽快就鬆口了？
“嗬嗬嗬……”張起航笑著擺手：“也是運氣好。”
馮國慶顯然不在同張起航“運氣好”的說法：“這可不是運氣的事，不是我說大話，我這會兒就把話撂在這兒：換成任何一個人過來，絕對不可能在這麽短的時間內讓這件事走到現在的程度！”
這話，老馮同誌說的擲地有聲！
事實上不但是馮國慶，就連他身後的那些參加本次考察的教授、工程師們也是同樣的態度，大家紛紛點頭表示讚同，尤其是張起航的研究生導師徐青武教授，更是滿麵紅光的用力的拍了拍張起航的肩膀，開心的說道：“小張啊，你做的成績大家都看在眼裏，你就別謙虛了，我給你說，過分的謙虛那可就是驕傲了啊。”
事實上張起航根本就不知道自己這麽快就將與三菱汽車的合作推動到了這一步，在地區乃至全省工業係統內引起了多大的轟動，要知道在這之前，不收華騰工業集團的一眾高管們們，就算是地區、省裏一直在關注著這個項目的領導們，大家也都覺得肯定要用個一年半載的時間才能夠讓雙方初步達成合作的意向，畢竟咱們想要合作的對象可都是三菱啊。
三菱多牛X呢，這一點從在國內司機當中廣泛流傳的兩句話就能看出來：車到山前必有路，有路就有豐田車；又路就有豐田車，沒路還有帕傑羅。
這麽一家厲害的汽車企業，張總竟然隻用了不到半個月的功夫就初步與對方達成了合作意向，這個結果讓所有關注著這個項目的人都是驚訝的不得了：這個小張，確實是很有兩把刷子啊。
張起航還能說什麽？
隻好點頭。
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畢竟是繁忙的機場，不是說話的地方，大家簡單的寒暄了一番之後上了三菱汽車方麵提供的三輛DELICA L300，直奔酒店而去。
“這車是真的舒服……”坐在柔軟的座椅上扭了兩下，馮國慶感慨的說道：“沒體驗過這款車之前，我心裏對這款車多多少少的還打了個問號，可現在親自體驗到了，我才算是明白張總您為什麽沒選擇跟豐田合作……這車可比華晨產的那個豐田海獅舒服的太多了。”
說著，馮國慶豎起了大拇指。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>