隻是麵對這個結果，秦勇的第一反應不是驚喜，而是：是不是我什麽地方算錯了？
也難怪，秦勇會有這樣的想法，之前使用的四五十萬的國產大客車，一年能夠淨賺14萬，現在換成了價格足足是國產大客車三四倍的合資大客車，一年竟然能賺將近90萬？！
這不對勁啊，一定有什麽東西被我給忽略了，正常來說，不應該是我賺的更少嗎？
不但秦勇是這麽想的，馬少軍和周安明也是這麽想的，隻是任憑他們在心裏將這筆賬算了幾遍，得出來的答案都一樣，這就讓人不解了：到底是為什麽？
作為老領導，周安明還是很要臉的，他給馬少軍使了個眼色：少軍同誌，你問問小張這到底是怎麽個情況？
馬少軍還能怎麽辦？
他能拒絕嗎？
當然不能！
所以隻好開口向張起航問道：“全年利潤87.5萬？不能吧，咱們的國產大客車，單車的全年利潤不是隻有14萬嗎？怎麽這個大客車的價格更貴，反而利潤還更高了呢，小張這到底是怎麽回事？”
張起航對於秦勇與馬少軍的反應一點都不覺得奇怪，他笑眯眯的說道：“這不是很正常的嗎？票價更貴、上座率更高，而單日運行總成本甚至比國產大客車還還要略低一些，這一反一正，利潤可不就上來了？”
是這樣的嗎？
馬少軍在心裏再次算了一遍，似乎沒有什麽地方不對，全年利潤還是87.5萬。
秦勇實在是忍不住了：“張總，這到底是怎麽回事？”
“這個情況就有點類似於現代的軍事戰爭，”張起航沒有賣關子，他解釋道：“比如導彈這個東西貴吧？一枚導彈就要上百萬，而一枚不帶製導係統的常規航空炸彈隻要幾萬塊錢，多則十幾萬，一般情況下都會覺得，攻擊同一個目標，用上百萬的導彈去打仗肯定不如用幾萬塊錢的航空炸彈劃算，是這樣吧？”
馬少軍、周安明以及秦勇情不自禁的點頭：沒錯啊，確實是這樣的。
“但實際上這種想法是錯誤的，”張起航接著說道：“從表麵上來看，一枚導彈上百萬，一枚炸彈隻要幾萬塊，但既然隻需要幾萬塊錢就能夠做到的事情，我為什麽要用上百萬去做？但實際上這裏麵忽略了一個問題，那就是精度。
常規航空炸彈沒有製導係統，誰能保證丟下去的炸彈一定能夠準確命中目標？在沒有辦法保證精度的情況下，就隻能通過飽和轟炸這種增加概率的方式來保證對目標的攻擊效果。
但這麽一來，丟下去的其他炸彈怎麽算？出動的飛機需要燒多少油？飛機回來之後需要檢修、需要更換零部件，這些怎麽算？消耗的機身壽命有怎麽算？
越南戰爭期間有個特別著名的例子：美軍需要轟炸越南的一個橋梁，結果是出動了幾十個架次的飛機、丟下了上百噸的炸彈依舊沒能夠將這座橋梁徹底炸毀，後來美軍用兩枚精確製導的導彈炸毀了橋墩，徹底摧毀了橋梁……” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>