“這家公司的全稱叫做魯省華騰工業集團，”王主任笑著說道：“這家公司還是有點名氣，華騰牌摩托車、華騰牌電動自行車就是他們單位生產的……”
“原來是這家公司？！”
苗院長頓時恍然，他當然聽說過華騰摩托車和華騰電動車的大名，這兩款產品的廣告天天出現在央視上，甚至連空軍航空大學的很多老師、家屬也購買了一輛華騰牌摩托車、華騰牌電動自行車作為代步使用，尤其是華騰電動自行車，憑借著方便的駕駛方式，現在更是得到了學校裏許多女性同誌以及教職工家屬的肯定：相比於還需要練習如何掛擋才能夠正常駕駛的摩托車，可以與自行車無縫對接、毫無學習難度的電動自行車無疑更合女性的胃口。
以至於現在的空軍航空大學裏，華騰牌電動自行車的數量越來越多了，甚至於連苗院長都買了一輛，用於日常的代步，隻是雖然如此，苗院長還是沒辦法將這麽一家生產摩托車和電動自行車的企業與直升機這種一聽就無比高大上的企業聯係在一起。所以他也不免有些疑惑：“他們還生產直升機？”
“苗院長，是這麽回事，”王主任原原本本的給苗院長解釋道：“華騰集團不止是生產摩托車和電動自行車，他們還是當今世界範圍內最大的農業植保無人直升機的生產和研製單位……”
苗院長聽的肅然起敬！
雖然他並不了解全球範圍內的農業植保無人直升機的市場有多大，但既然這個華騰集團能夠做到“全球最大”，那想來最前他們在無人直升機方麵還是挺厲害的。
而且再進一步，無人直升機不管怎麽說也是直升機，無人直升機與有人直升機在很多方麵，比如空氣動力學方麵還是相通的，也就是說，最最起碼，這個華騰集團在直升機的技術和設計方麵並不是一片空白，多少有些積累。
他頷首對王光榮說道：“我明白了，你繼續說。”
“是！在推廣植保無人直升機的過程當中，華騰集團發現無人直升機在作業效率方麵還是沒辦法與有人駕駛的直升機相比，就想著研製一款超輕型的、最大起飛重量在幾百公斤的、單座或者雙座的有人駕駛直升機，一次可以攜帶100公斤左右的航空農藥進行噴灑作業，另外最好是采用活塞式發動機作為動力，以最大程度的降低用戶的購買成本。
在經過對全世界範圍內的輕型以及超輕型直升機進行對比之後，他們決定將米國羅賓遜直升機公司的R22雙座直升機作為參照對象……”
“羅賓遜R22？”
身為空軍航空大學的副院長，苗副院長對於全世界的軍用和民用飛機都做過有很深的了解，即便是那些冷門機型也有些印象，王主任一提到羅賓遜R22，他立刻就有印象了，當即說道：“這個飛機我有些印象，它的設計師好像就是受到了TH-55的啟發才設計出了這款飛機吧？” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>