“呃……”
剛剛問這個問題的王姓領導頓時一臉的尷尬。
不僅是剛剛問這個問題的王姓領導一臉的尷尬，其他持著和這位領導類似想法的領導也同樣是尷尬無比：我怎麽把這個給忘記了呢？
是的，就在這之前，很多人都覺得張起航的這個設計對於本田來說是不可或缺的，自己這邊或許可以憑借著張起航設計的這個變速箱去“熱情的邀請”本田來琅琊投資，可現在被張起航這麽一提醒，大家這才反應過來：或許本田汽車確實是看上了張起航設計的這個變速箱，對於問題在於，張起航設計的這個平行軸式自動變速箱對於本田汽車來說真的是不可或缺的嗎？
顯然不是那麽回事，人家現在的車上難道就沒裝變速箱？
周安明是真的力挺張起航，見沒有人回答，他轉而向之趙德清和閆保平問道：“德清同誌，保平同誌，相信大家對現在的情況已經很了解了，本田汽車確實看中了張起航同誌設計的這個自動變速箱，但想要以此而說服本田汽車與我們合作，難度很大！最起碼，我們需要爭取到省裏的支持，而對於省裏來說，這也是一個好機會。”
什麽好機會？
當然是將華騰工業集團收歸省國資管理機構直屬的好機會。
之前的時候，整個琅琊地區的汽車產業就隻有飛燕客車改裝廠這麽一家年營業額一億元多一點的企業，這樣的一個企業當然不會被省裏看在眼裏，但現在的華騰工業集團，已經是一家年銷售額幾十億元的大型企業集團。
等今年年底，華騰-五十鈴GALA豪華公路客車項目的新工廠投產之後，明年的華騰工業集團更是將會成為一個年銷售上百億的超大型企業集團！
而且還是平均利潤率超過15%的那種！
更別說對上下遊產業以及周邊第三產業的拉動作用！
整個魯省，那邊銷售額達到和超過上百億的企業確實是有，但年銷售額達到和超過上百億、同時還能夠實現利潤超過15%的企業，還真的沒幾家，麵對著這麽大的一塊肥肉，你說省裏眼饞不眼饞？
隻是，一旦將華騰工業集團給了省裏，琅琊市這邊的日子可就難過了，真真正正的“琅琊跌倒，省裏吃飽”，琅琊市的領導們能幹？
當然不能！
所以盡管自打從去年以來，省裏就數次和琅琊市這邊協商、暗示，希望琅琊市“為了華騰工業集團那更好的發展”，能夠將華騰工業集團主動上交給省裏，但在這件事上，琅琊市的領導們毫不鬆口，最周甚至幹脆以“革命老區不能沒有一家支柱性的企業”為理由給頂了回去。
可以這麽說，華騰工業集團就是整個琅琊市的禁臠，任何人都不能觸碰，哪怕是省級領導也不行。
在周安明說這番話之前，與會的眾人還沒有意識到與本田的合作有可能導致華騰工業集團的重大股權變動，可現在，當大家終於明白推動華騰工業集團的合作甚至有可能讓自己雞飛蛋打之後，大家頓時就不樂意了…… 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>