聽說華騰工業集團已經把轎車的等比例模型做出來了，模型逼真到就算你站在跟前也絲毫不懷疑這就是一輛真車的程度，而且整輛車異常的協調、非常的好看，單就這個模型而言，的確是達到了張起航此前所說的“我們的競品車型為桑塔納2000”的程度，省裏的領導們也是十分激動，當即指示琅琊市，將將模型送過來。
省裏的領導們對於這個項目高度重視！
重視到了什麽程度呢？
這麽說吧，班長和副班長都親自來了。
在親自觀看了模型、並且在內飾模型上體驗了一下這款車的空間之後，班長好奇的向張起航問道：“不錯，非常不錯……小張啊，你們公司什麽時候能夠拿出原型車？我是很期待能夠坐在你們的車上轉轉啊。”
“嗬嗬嗬……”
周圍的其他同誌們非常配合的跟著一陣輕笑。
張起航認真的說道：“領導，我仔細計算過，大概到明年陽曆5月份左右就能夠完成樣車的製造工作。”
“5月份就能完成樣車的製造？”不止是班長，省裏的其他領導聽的也都是一愣，副班長更是直接問道：“小張，怎麽這麽快？根據我的了解，似乎一輛車的開發時間少則兩三年、多則三四年，你這半年時間都用不了就完成了？”
張起航連忙解釋道：“領導您誤會了，您說的那個叫量產車，我們這個是樣車，隻能夠用於展覽和初步測試的，樣車製造出來之後，還要經過一係列的測試和修改，整個過程需要差不多兩三年的時間，這麽一來，算上從最初的項目討論到項目立項再到最後的項目完成，就像是您說的那樣，少則兩三年、多則三四年。”
“原來是這麽回事，”副班長這才明白過來，釋然的點頭笑道：“如果不是小張你給我們解說，我們都還以為樣車造出來了，就算是一款車開發完成了呢。”
“嗬嗬嗬……”
周圍不配有名字的其他同誌們再次很配合的跟著笑。
張起航也不好接這個話，遂話題一轉：“就在前兩天，京城國際車展籌備委員跟我們聯係了，邀請我們集團參加明年6月中旬的第四屆首都國際車展，我們答應了，並且準備在首都國際車展上將這款車跟全國人民見個麵。”
“首都國際車展？”副班長聽的有點好奇：“這個車展的情況怎麽樣？能不能起到很好的宣傳效果？小張你能不能給我們介紹一下？”
“好的，”張起航說道：“首都國際車展是1990年的時候由國家汽車汽車工業總公司聯合和華夏國際貿易促進委員會聯合創辦的。
因為取得的效果都非常好，從1992年的第二屆車展開始，聯合舉辦單位又增加了華夏機械工業聯合會、華夏機械工業總公司、華夏汽車工業協會聯合，華夏國際貿易促進委員會汽車行業分會、華夏汽車工業國際合作總公司、華夏國際展覽中心集團公司以及華夏汽車工程學會等這些單位，可以說是咱們國家在汽車行業最高等級、最權威的汽車盛會之一，也是咱們國家對國內外宣傳汽車工業的一個最重要的窗口，在去年結束的展會上更是創下了32萬參觀人次的新高。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>