張起航接著說道：“雖然暫時沒辦法追求超音速，但既然是高空，考慮到現在各國主力戰鬥機的性能，我覺得對於無人機來說，要求25000米至28000米的飛行高度應該不算過分吧？”
想要達到25000米以上的飛行高度，除了飛機本身的氣動外形要做出特別的設計之外，發動機的選擇也很重要，渦扇發動機雖然在燃油經濟性方麵非常好，但15000米以上的高空性能就比較一般了，最好的選擇還是渦噴。
對於張起航的這個飛行高度要求，謝爾蓋·伊佐托夫倒是覺得理所當然：“25000米至28000米嗎？既然米格-25都能夠飛到30000米，那麽現在，我們一個不追求超音速的無人機要求飛到25000米到28000米，確實不過分。”
說完，謝爾蓋·伊佐托夫頓了頓，頷首道：“正好，在設計核心機的時候帶出來一個團隊，等完成核心機的設計定型之後，讓這個團隊裏麵比較優秀的同誌分別負責一個方向，團隊之間彼此獨立又協調工作，這是個非常棒的想法。不過短期來說……至少是10年以內……應該還用不到1000馬力以上的渦輪軸和渦槳發動機吧？”
10年以內用得著“全球鷹”這種戰略級別的無人偵察機嗎？
如果手裏有了這麽一個玩意兒，那肯定是用得上，但在配套的衛星通訊、數據鏈係統的建設沒有做好之前，單單隻有這麽一個平台似乎也沒有多大的價值……
張起航想了想，說道：“10年之內……這個暫時不好說，但有可能到後期已經啟動這個項目了。”
“我明白了，”謝爾蓋·伊佐托夫應道：“這樣，回去之後我寫一份計劃大綱，回頭我們再討論。”
“還有名單。”
“名單？”謝爾蓋·伊佐托夫愣了一下才反應過來張起航的話是什麽意思，笑著點頭：“當然！對了，既然公司準備做無人機，我想要公司這邊盡可能多的搜集一些美軍‘蚊蚋-750’和RQ-1‘捕食者’的相關資料，是所有的，包括圖片資料和文字介紹。”
看著摩拳擦掌的準備大幹一場的謝爾蓋·伊佐托夫，張起航痛快的點頭：“交給我。”
……………………
長安，愛生科技。
總經理程建偉瞪大了眼睛，難以置信的望著張起航：“張總，你不是在跟我開玩笑吧？你們準備做無人機？！而且還是美軍‘捕食者’這個級別的無人機？”
不同於張起航和華騰工業集團，作為當前國內在無人機技術方麵最厲害的企業，愛生科技一直在追蹤美軍無人機以及相關技術的發展，也正因為愛生科技一直在追蹤米國無人機技術的發展情況，他們才更加清楚和明白“捕食者”無人機到底有多麽厲害！
也正因為知道米軍RQ-1“捕食者”無人機的技術含量有多高，咱們國內在相關配套技術方麵與米國的差距有多大，程建偉才覺得張起航的這個想法簡直荒謬到了極點，以及他那句生生的被憋在了嘴裏的話：“RQ-1‘捕食者’這個級別的無人機，技術含量可不是你們那個以目視操作為核心的植保無人直升機能比的。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>