想到這，王主任頓時笑容滿麵：“夠了夠了！太夠了！這樣啊……張總，你說你們這個無人機真的可以在下個月就試飛？”
“當然！”張起航肯定的應道：“我們這個固定翼無人機是我們華騰工業集團與西工大下屬的愛生科技聯合開發的……唔，王主任您可能不是很清楚，愛生科技是咱們國家最大、技術力量最雄厚的的軍民兩用固定翼無人機開發企業，現在我們兩家企業是強強聯合，也歡迎王主任您來考察和指導我們的工作。”
張起航其實是吹牛X了，華騰工業集團的這款固定翼無人機壓根就不是與愛生科技聯合研發的，而是在權衡之後最終直接購買了愛生科技的王牌產品：ASN-206固定翼無人機的技術。
華騰工業集團想要研發長航時固定翼無人機，一開始的想法是全麵對標老美的RQ-1“捕食者”無人偵察機——張起航的想法很簡單，我們也不是說真的做到與RQ-1“捕食者”無人偵察機同樣的水平，但RQ-1“捕食者”無人偵察機自重512公斤、最大起飛重量1020公斤，我們的材料水平和結構設計水平差點兒，那我們自重做到600公斤級別、最大起飛重量1000公斤左右總成吧？畢竟RQ-1“捕食者”無人偵察機的rotax 914發動機我們也能買的到。
至於在傳感器、偵查係統方麵的差距，張起航想的更簡單：這些我們暫時不想，咱們先把這個無人機平台搭建起來，之後再一步步的進行追趕：
平台自身的重量比RQ-1“捕食者”無人偵察機重了許多？那咱們就想辦法攻克結構、材料、飛控方麵的問題，想辦法給平台減重；
傳感器、偵查係統方麵有差距？這個也沒問題，咱們暫時先用更重的、性能落後的民用級傳感器和偵察係統湊合，反正暫時咱們也沒想過賣給軍方……
想法很好，但在經過數次討論之後，謝爾蓋·伊佐托夫告訴張起航，咱們在固定翼無人機方麵的底子太差，或者說壓根就是沒有底子可言，所以直接搞這種大型的無人機根本就不現實，咱們也沒有這樣的研發能力和條件。
既然此路不通，張起航就另辟蹊徑，直接瞄準了在今年的珠@海國際航展上首次亮相、並且獲得了國家科技進步一等獎的、愛生科技研發生產的ASN-206無人機。
這麽先進的無人機，愛生科技當然不可能將自家的飛機賣掉，但當華騰工業集團表示“我隻是買機身和飛控技術，這架飛機上最核心的實時視頻偵查係統以及敏感的軍用技術我全都不要”的時候，愛生科技表示如果是這樣的話那就可以談…… 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>