言外之意：我的情況就是這樣了，你想從我的身上榨出太多的油水也不可能，所以你看著辦吧。
沉吟了足足半分鍾，劉江終於開口說道：“華騰工業集團準備派出一個底盤調校團隊和NVH團隊來奔馳學習，奔馳方麵承諾在底盤調校和NVH調校方麵盡力教授，怎麽樣？”
邁克爾·芬克猛然抬起頭來，震驚的看著劉江，問道：“就隻是這樣？”
看著震驚的邁克爾·芬克，劉江笑了：“你還想怎麽樣？”
隻要奔馳公司同意華騰工業集團派出兩個團隊來學習底盤和NVH如何調校，vision CLS就可以作為雙方聯合設計的新車？
邁克爾·芬克不說話了，他用力咬著嘴唇，心中波濤洶湧——劉江的要求超出了邁克爾·芬克的想象，不是劉江的要求太高了，而是要求太低了。
深吸了一口氣，邁克爾·芬克對劉江說道：“我不保證boss們會同意，但我會盡力說服他們的。”
聽到邁克爾·芬克的話，劉江笑了：看來這位邁克爾·芬克先生還是太單純啊。
他搖搖頭，正色對邁克爾·芬克說道：“芬克先生，或許我表達的不夠清楚，所以我這麽說吧：這個要求，不是讓奔馳考慮的，而是奔馳一定要答應！必須得答應！”
“劉先生，我也明確告訴您吧，這不可能，”邁克爾·芬克搖頭。對劉江說道：“我不知道你們打算怎麽做，但我知道，董事們不會接受任何人的威脅。”
“那你們盡管試試，”劉江的臉上，表情很平靜，一點也看不出來緊張的樣子：“不過有一點我可以提前說在前麵：我們集團在歐洲和北美方向準備了1000萬美元的公關經費，如果這次不能與奔馳公司達成一致，我們張總其實也有些好奇，這1000萬的公關經費砸下去之後，會對奔馳的銷量造成多大的影響。”
邁克爾·芬克的臉色頓時大變：如果是這樣，那問題就真的嚴重了。
身為歐洲人，他太清楚資本的力量了，也知道如果江河說的是真的，華騰工業集團真的舍得砸下去1000萬美元，那麽奔馳的銷量雖然不至於受到致命的影響，但銷量的影響、口碑的影響、額外的公關經費開支等多種因素疊加，邁克爾·芬克相信這個舉動甚至有可能會給奔馳造成數以億美元來計算的經濟損失。
也是這一刻，邁克爾·芬克才猛然意識到，坐在自己對麵的這個華夏人並不是一個歐通的華人，而是一家年利潤同樣要以“億美元”為單位來計算的大型企業製造企業的副總——這就難辦了。
就在邁克爾·芬克意識到問題的嚴重性的時候，劉江自顧自的接著說道：“這幾年來，奔馳在北美市場發展的很不錯啊，林肯和凱迪拉克這兩大米國本土豪華品牌被你們壓的喘不過氣來，如果‘奔馳是個小偷公司’的新聞在北美傳起來了，不知道通用汽車和福特汽車會不會借著這個機會給奔馳找點小麻煩？” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>