聽到劉建峰這話，大家頓時就不淡定了。
在這之前，大家的心裏其實對劉建峰的話抱著相當程度的懷疑：百公裏油耗4.5升？開什麽玩笑！
當然，這兩年有人在國內搞什麽節油大賽，然後號稱XX車型的百公裏油耗是四點幾升、五點幾升，這事兒是真的不？是真的，但參加這些節油大賽的車手，已經不止是黃金右腳所能夠形容的，除了司機的駕駛水平之外，對於路況的要求也極其的苛刻，對於至少要經曆一個早高峰和一個晚高峰的出租車司機師傅們來說，在日常駕駛當中想要將一輛出租車開除四點幾升的油耗，那是絕對不可能的。
在剛剛劉建峰說他們的這個軒逸是油電混合動力汽車的時候，很多人其實壓根就把這話往心裏去，至於劉建峰提到的什麽偷油獺普銳斯，在場的人有一個算一個，更是沒幾個人聽說過這款車，畢竟這款車並沒有引入國內不是？
所以大家都是下意識的的覺得這個4.5升的油耗也是采用了那種“節油大賽”的方式開出來的，可現在，劉建峰居然說不用刻意去節油，隻要用出租車日常正常的駕駛方式去開就能做到4.5個油，大家怎麽能淡定的起來？
徐前進深吸了一口氣，向劉建峰問道：“劉助理，真的是正常開就能開到4.5個油？”
劉建峰笑眯眯的點頭：“我們給大家準備好了測試用車，也歡迎大家從本單位調人過來，用你們的人進行測試。”
“噝……”
聽到劉建峰這話，大家齊齊的倒吸了一口氣：這個劉建峰，很狂妄啊。
如果說提供測試用車還在大家的心理準備之中的話，那麽允許大家從本單位調人手過來對車輛進行測試，那就不一般了，說明他們華騰工業集團對於自家的產品的節油效果有著充足的信心，如果是這樣的話……
大家的心思頓時活泛起來了。
在當前，國內出租車行業還沒有開始流行改氣，出租車還是以燒油為主，在這種情況下，一台能夠節油50%的車，立刻就引起了各位出租車公司老總的興趣：就算購車成本高了點，但後麵不是把油費省出來了麽。
有人當即大聲問道：“劉助理，這個測試什麽時候開始？”
劉建峰的臉上依舊笑眯眯的：“這個看大家的意思，如果大家願意今天就測試，那咱們今天就可以開始，如果大家想要從自己單位調人手過來，那明天、後天再測試也完全沒問題，總之一點，我們華騰工業集團既然向大家推薦這款產品，就要讓大家買的放心。用的安心，絕對不會糊弄大家。”
剛剛問話的這位當即喊道：“那明天下午行不行？”
“行啊，當然沒問題，”劉建峰痛快的點頭，隨即向在場的其他地市的出租車公司的老總或者副總們說道：“大家也都是一樣，如果大家想要從本單位調集人手過來做這個測試，請大家在這裏登個記，我們也好在統計之後給各位司機師傅安排食宿。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>