之前大家對混動版軒逸的怨念滿滿，歸根到底不就是因為大家下意識的覺得賣這個車不劃算麽，自己費盡了唇舌，可能最終也就賺個三五百塊錢，而其中花費的精力可能卻是賣普通版軒逸的好幾倍，既然如此，那我寧可多賣幾輛普通版軒逸。
但現在的情況發生了變化，華騰工業集團居然將給銷售顧問的提成給到了史無前例的2000！這也就意味著，哪怕自己一個月隻能賣掉一輛混動版軒逸，那也能增加差不多50%的收入……為了這50%的月收入，拚一把也沒關係。
立刻有人問道：“王經理，真的是2000？”
王經理肯定的點頭：“我沒說錯，你們也沒聽錯，就是2000塊，我也實話給你們說，這個提成比例是華騰集團規定的，公司這邊一分錢也不能扣，如果你們不信，可以親自打電話到華騰集團的營銷部門問一下。
對了，這筆提成不是咱們店裏給，是廠家給，大家在賣出去之後，記得把銀行賬號給我提交一份，華騰集團這邊一般會在10個工作日內將提成直接打到大家的卡上。
另外我也給大家解釋一下，之所以這個提成這麽高，而且還是直接從華騰集團這邊打到大家的銀行賬戶上，是因為華騰集團對這款車很重視，也希望大家在今後的工作中多多努力、盡力向用戶推銷一下這個混動版的軒逸。”
說這話的時候，王經理的心多多少少的有點苦——當初華騰工業集團邀請大家去開會、商討如何推廣這款混動版軒逸的時候，在知道了華騰工業集團就這輛混動版軒逸給出的提成之後，大家也不是沒動過心思：哪怕將2000塊錢的提成降低到1000塊錢，也夠店裏交水費的了……
但給大家開會的華騰工業集團的營銷部門負責人，仿佛知道他們心裏是怎麽想的似的，直接打破了他們的幻想，明確的告訴他們，混動版軒逸的推廣是張起航張總與馮國慶馮書記親自敲定下來的，張總和老馮書記對這款車非常看重，他們兩人特意叮囑了，除了要保證各家經銷商的利潤和返點之外，這2000塊錢的提成必須一分都不能少的交到一線銷售人員的手裏，並且提供銷售人員的具體信息和銀行卡號，因為這筆錢是由廠家直接打到銷售人員的銀行賬戶上的，不許任何人從中截留。
最後，銷售部門的負責人也很是歉意的向大家解釋，這款車之所以在銷售方麵如此的打破常規，就是因為張總和馮書記對這款車非常重視，至於其他的車型，還是按照以前的合作模式走，所以還請大家多多支持。
對於華騰集團的做法，大家當然不太滿意，多燒都有點覺得華騰集團的手伸的是不是有點太長了？
但反過來說，他們也通過華騰集團的這個動作，意識到了他們對這個項目的重視程度，再結合大家這麽長時間來一直合作的很愉快這一點，大家也就默認了華騰工業集團這次這個有點不合規矩的做法——實在是，即便是他們自己，也有些拿不準這款車的市場表現會怎麽樣，而既然華騰集團這邊願意承擔銷售人員的提成，不管怎麽說都是好事，對吧？
王經理的心裏還有點苦，但對於正在開會的這些銷售人員來說，他們更多的就是興奮了：什麽？這個銷售提成是廠家直接打到自己的卡上的？
我就說呢！
我就說以公司的小氣勁兒，怎麽可能舍得給出這麽高的提成，原來是廠家直接給的啊，這就難怪了……話說回來，公司沒在其他車型上麵扣我們的提成吧？
心裏高興了的各位銷售顧問們，當即就開始在心裏盤算著怎麽才能多賣幾輛混動版軒逸，開始琢磨推銷的話術，店裏那幾位常年霸占銷量排行榜前幾名的“輪流銷冠”們，更是眼中精光閃爍：一輛車就是2000塊錢的提成，老子也是一個月能賣掉5輛，再算上其他車型，那豈不是老子每個月的收入能達到2萬以上？ 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>