巴西聖保羅州，聖貝爾納多-杜坎普市，巴西大眾總部，市場營銷總監托馬斯·施馬爾正在向眾人做著情況通報：“先生們，我已經拿到了華騰汽車首周的銷售數據，在剛剛過去的第一個周，華騰汽車以及其子品牌、控股品牌總計銷售出去216輛車，其中華騰·秦川QQ這款車就賣掉了64輛……”
“請等一下，”財務控製部經理魯道夫·雷丁打斷了托馬斯·施馬爾的話，問道：“這個秦川QQ是哪款車？”鼂
被打斷了話，托馬斯·施馬爾也不在意，他微微頷首，在電腦上操作了一番，隨即就將秦川QQ的照片顯示在了會議室的投影幕布上：“就是這個車，是一款微型車。”
看著投影幕布上的秦川QQ，魯道夫·雷丁忍不住皺起了眉頭：“和我們大眾的LUPO的定位差不多啊。”
“是的，和我們的大眾lupo一樣，”托馬斯·施馬爾點點頭，說道：“但要命的是，這個車的售價折合成美元的話，還不到9000美元。”
什麽？！
托馬斯·施馬爾的話一出口，大家都震驚了：再怎麽說這也是一輛微型車，售價竟然還不到9000美元？
“是的，我沒說錯，大家也沒聽錯，這個車的半自動變速箱版本隻要8998美元，手動擋版本甚至隻要8599美元，”托馬斯·施馬爾苦笑著點頭，剛剛接到秦川QQ的相關資料的時候，托馬斯·施馬爾也是震驚的不得了：“事實上這還不是最誇張的，我與在華夏的同事取得了聯係，他們告訴我，秦川QQ的半自動變速箱版本在華夏的售價隻要45000元RMB左右，折合成美元大約是5300多美元。”
在華夏本土的售價竟然隻有5300多美元？鼂
一眾巴西大眾的高管們頓時感覺自己對汽車技術的認知都被刷新了：半自動變速箱？那是什麽玩意兒？
大家都是汽車行業內的資深從業人員，真正意義上的汽車專家，聽說過手動變速箱，聽說過自動變速箱，但什麽時候聽說過半自動變速箱？
托馬斯·施馬爾剛剛在聽到“半自動變速箱”這個說法的時候也是很震驚，但在仔細了解了一番之後，就知道了是怎麽回事，現在見大家這麽激動，他隨即給大家解釋道：“這個半自動變速箱是華騰汽車自己創造的一個概念，本質上就是在手動變速箱的基礎上增加了一套電控離合係統……”
聽托馬斯·施馬爾介紹完這個“半自動變速箱”在技術上是怎麽一回事之後，大家頓時恍然：某種程度上，就跟彎梁摩托車的自動離合係統差不多嘛，不過彎梁摩托車上麵使用的自動離合係統是離心式的，而秦川QQ上麵的這套自動離合係統則是電控的，從技術上來說壓根就沒有任何的難度。
想到這，眾人在不屑的同時，心裏又不禁有些惱火：這麽簡單的技術思路，怎麽我們大眾的工程師們之前就沒想到？ 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>