“是啊，有錢了怎麽著都好說，”瓦連京·馬特維延科笑了笑，說道：“既然這樣，那就請大家一起過來討論一下吧，看看接下來該怎麽處理。”
眾人很快就來了，在首先有謝爾蓋·舍斯塔科夫向大家通報了他與張起航溝通的情況之後，瓦連京·馬特維延科把話接了過來：“我覺得張起航先生的提醒很對，華騰集團的好東西實在是太多，這幾天來，我們確實是有些看花眼了，這個想要，那個也想要，但咱們公司的財力肯定支持不了這麽多的項目，當務之急，就是先挑選出一兩個能夠讓公司迅速盈利、回血的項目，大家也都大夥說自己的想法吧。”
“我讚同，”亞曆山大·莫洛托夫第一個表明了自己的態度，張起航的建議正對他的胃口，所以也是第一個跳出來表明了立場：“我認為，我們可以先代理銷售華騰集團的凱越和瑞虎這兩款車，以這兩款車在中東地區的市場表現，隻要宣傳到位，我相信這兩款車在俄羅斯市場的表現也不會差。”
眾人都是紛紛點頭，覺得亞曆山大·莫洛托夫的話很在理。
大家之前也都試乘試駕過華騰集團旗下的各款車，都覺得以產品品質而言，華騰汽車的產品力並不弱於同類型的歐美汽車產品，而華騰汽車的售價又這麽有優勢，將華騰汽車運送到俄羅斯進行銷售，一定能賺到大錢——哪怕一年隻賣一萬輛，一輛車隻賺2000美元。一年也是2000萬美元的淨利潤啊，如果再算上銀行的貸款返點和保險公司的保險返點，一年最少能賺2200多萬美元。
這可是額外多賺的錢！
興致上來的眾人，七嘴八舌發表著意見，甚至連怎麽賣都商量好了——至於華騰集團旗下的車輛想要在俄羅斯市場上進行銷售所要進行的官方認證的問題，根本沒有人討論，大家都不把這件事放在眼裏：對於伏爾加汽車製造公司來說，這也叫個事？
列夫·薩布羅夫一直沒怎麽說話，他皺著眉頭想了好一會兒，就在眾人討論的興高采烈之際，列夫·薩布羅夫忽然開口道：“馬特維延科先生，您覺得，這些在俄羅斯銷售的車輛，有沒有可能掛我們的車標？”
瓦連京·馬特維延科聽的一愣：“掛我們的車標？”
不止是瓦連京·馬特維延科，其他人聽到列夫·薩布羅夫的話，也都愣住了，謝爾蓋·舍斯塔科夫忍不住說道：“這個……華騰汽車方麵不可能同意吧？”
亞曆山大·莫洛托夫也跟著點頭：是啊，如果掛的是伏爾加汽車製造公司旗下品牌的車標，那賣出去的車不就是伏爾加汽車製造公司的產品了，華騰集團能答應？
“華騰汽車當然不可能輕易同意，”列夫·薩布羅夫點頭道：“但我剛剛好好想了想，覺得我們不是完全沒有機會。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>