“是的先生，”美女肯定的點頭：“隻需要19.9萬盧布，您就可以將這輛漂亮的旅行轎車帶回家，如果您對這款車感興趣，可以上去體驗一下，這款車的配置很高，不但有電動車窗、電動後視鏡，還有以往隻有在中級轎車上才會出現的後排出風口和可調節方向盤，哦，對了，還有6個喇叭的高保真音響係統。”
說起來也是可憐，在華夏，連秦川QQ都已經有電動車窗、電動後視鏡了，但俄羅斯市場上銷售的拉達、瓦茲等國產汽車，還在使用手搖玻璃，是俄羅斯人民不喜歡電動化、凡事都喜歡親力親為嗎？當然不是，否則這也解釋不了為什麽來自歐美日的二手汽車在俄羅斯賣的這麽好，歸根到底，還是俄羅斯的電子工業不發達而已。
而伴隨著美女的這番言論，問話的這位也呆住了：“所有的這些，隻需要19.9萬盧布？”
“您說的沒錯，”美女肯定的點頭：“如果您願意多花50000盧布，您就可以獲得定速巡航、電動天窗、8向電動真皮座椅、自動空調、自動變速箱、由9個高保真喇叭和CD機組成的環繞立體聲音響係統以及ABS EBD係統的豪華版本。”
在2006年的俄羅斯，這些配置就是高的不能再高的配置，而這一切，隻需要24.9萬盧布，問話的這位老兄心動的不得了，可麵對一個自己從未聽說過的品牌，他又有些猶豫：“聽你這麽說，這車的配置確實是不錯，可這個車的質量到底怎麽樣？”
眼看著有機會促成這單生意，漂亮的俄羅斯姑娘越發認真了，臉上的笑容也是越發燦爛：“先生您對華騰汽車的質量盡管放心，這款華騰凱越轎車在短短的三年時間裏，已經在華夏銷售了超過80萬輛，同時還出口到東南亞地區、中東地區以及南美地區的許多國家，總銷量已經近百萬輛！
在華夏，這款車的銷量甚至比豐田卡羅拉、大眾jetta、標致307以及福特福克斯的銷量還要好……
我們拉達汽車也正是了解到了這款車在華夏的市場表現絲毫不比豐田、福特、大眾這些歐美日的汽車巨頭遜色，這才費了很大的力氣將這款車引入進來。
對了，我們拉達汽車承諾，為這幾款車提供三年10萬公裏的質保，所以質量方麵您盡管可以放心，絕對不會有任何問題。”
“這樣啊……”
聽著這位美女銷售的介紹，不止是這個俄羅斯兄弟行動了，周圍其他的俄羅斯人也有不少心動的。
心動是正常的，當伏爾加汽車公司在張起航的建議下，將兩輛外形幾乎一模一樣的風雅CLS和奔馳vision CLS擺在了一起，並且明確的告訴眾人這兩款車是由奔馳與華騰集團一起聯合設計的之後，盡管大家此前並沒有聽說過華騰汽車，但這一刻，所有人的心裏下意識的提高了對華騰汽車的認可度和信任度：能夠與奔馳合作設計新車的公司，盡管他們此前沒能進入俄羅斯市場，但這家公司的研發實力和技術水平顯然是毋庸置疑的。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>