“這樣啊……這個辦法好！”
馮老爺子的眼睛頓時一亮：“說起來，我對非洲的公路的印象確實是太深刻了，就沒見過這麽爛的泥巴路，張總你是農村的，對泥巴路應該有印象吧？”
在河馬國考察的那段時間裏，非洲的交通狀況給馮老爺子留下了深刻的印象，在這之前，盡管老爺子知道非洲的交通狀況很糟糕，但他覺得再糟糕還能糟糕到哪裏去？90年代之前的琅琊市下麵的鄉鎮，按照現在的劃分標準屬於省道、縣道的公路，很多都還是沒有硬化過的土路，他想當然的覺得非洲的公路再差，也不可能比90年代之前的土路差吧？
可到了非洲之後他才知道，除了極個別的柏油路之外，非洲的公路還真就比不了國內90年代之前的鄉鎮土路，以至於從河馬國回來之後，每當提起非洲的公路，馮老爺子都一臉感慨的對張起航表示“長見識了，真是長見識了”。
也正是有了這樣的見識，所以在張起航提出安排“先遣隊”對河馬國的公路交通狀況、車輛負載情況以及車主的裝載習慣進行了解的時候，他才覺得這個想法很好。
“那怎麽能沒印象？”張起航笑著道：“從我們村到鎮上的那條省道，是90年前後才硬化的，當時我暑假回家，看到我們村家家戶戶在砸石子。”
公路硬化最重要的兩種建築材料就是瀝青和石子，當時國家的工業基礎比較薄弱，沒有足夠的碎石機來生產公路硬化所需的石子，在這種情況下，各地就直接發動人民群眾，要求每家每戶按照人口提供一定量的石子，用人力來代替機器。
當然，自打進入90年代中期，隨著國家的工業實力不斷提升，這種情況基本上就見不到了。
聽張起航提到砸石子，馮老爺子的臉上也現出遐想之色：“砸石子啊，你還別說，我對這個事也有印象，80年代的時候，我們縣修公路，我回老家看我老母親的時候，老母親就在家門口砸石子，就像你說的那樣，家家戶戶都在砸石子……扯遠了，我想說的是，那麽爛的路，你覺得咱們帶上國內的小型農機企業、尤其是柴油三輪農用車企業一起過去，怎麽樣？”
張起航聞言，頓時就明白了馮老爺子的想法：“您是看中了農用柴油三輪的通過性能，打算帶著國內的企業也去非洲賺一筆？”
“是有這個想法，”馮老爺子點頭道：“在我印象裏，不管多爛的路，甚至壓根就沒有路的田間地頭，就沒有咱們農村的柴油機動三輪不能去的地方，非洲的交通條件這麽糟糕，這不是為咱們國內的農用柴油三輪企業量身打造的麽？” 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)