不同於已經在世界範圍內證明過自己的博格華納和LUK，別看現在的格特拉克嚷嚷著自己也掌握了雙離合變速箱的技術，但迄今為止，他們還沒有於任何一家乘用車製造企業在雙離合技術領域達成合作。
既然沒有達成合作，那麽格特拉克的宣傳，某種程度上也可以認為是他們的一種自我口嗨——你們格特拉克在雙離合方麵的技術如果真的有你們自己宣傳的那麽厲害，怎麽會沒有企業、尤其是歐洲方麵的汽車製造企業跟你們合作啊？
馬西米亞諾·那約爾克老臉一紅，不過到底是商業精英，馬上就給自己找到了借口和理由，他緩緩的搖頭道：“張先生您可能對我們在歐洲的進展情況不是很了解，事實上現在已經有包括菲亞特集團、雷諾、PSA集團以及歐寶等多家歐洲汽車品牌對我們的技術表示了興趣，我們也正在與這些企業進行溝通和協調，目前的進展十分順利。”
馬西米亞諾·那約爾克的這番話有兩層意思：第一層，我就這麽說了，難不成你還能去歐洲求證？
而且與格特拉克與這些歐洲汽車企業多年來的合作關係，請他們幫格特拉克站個台，他們還能不同意？
基於這一點，馬西米亞諾·那約爾克覺得隻要格特拉克隨便找一家歐洲汽車企業宣布一下雙方在雙離合變速箱領域進行合作的消息，就足夠唬住華夏的這些土鱉了，因為就算他們去求證，這些消息也是得到了歐洲相關汽車企業的確認的。
至於第二層意思，也是在用這種方式隱晦的向華騰集團施壓，別看著我們格特拉克現在還沒有一個正式合作的企業，就以為我們的技術不行，實際上我們已經與歐洲的老牌車企們進行前期的溝通和協調了，而且大家談的還都很高興，所以你要搞清楚一點，我們格特拉克並不缺你們這麽一個合作夥伴，也不是我們在求著你，而是你們需要求著我們——必須要說，格特拉克董事會每年給馬西米亞諾·那約爾克的這70萬美元是真的沒白花。
果然，聽到馬西米亞諾·那約爾克這話，不少參與本次會談的華騰集團方麵的高管立刻領會到了馬西米亞諾·那約爾克話裏麵的內容，臉色頓時微變：格特拉克竟然已經與這麽多歐洲老牌車企在雙離合變速箱領域進行溝通了麽？
下一刻，大家紛紛交換著眼神，然後彼此的心裏都有判斷：以格特拉克多年來在歐洲的影響力，看來這件事他們還真的有可能成啊……
唯有張起航的表情是格外的平靜。
他心裏清楚著呢，別看馬西米亞諾·那約爾克說的煞有介事，但他根本不信，哪怕格特拉克真的拉來了菲亞特、歐寶、雷諾以及PSA集團等歐洲老牌車企給他們站台，張起航也依舊不信！
你問為什麽不信？
原因很簡單，曾經的曆史時空證明過。
格特拉克也不是沒有與歐洲的那些車企合作過，但他們家的雙離合變速箱在歐洲壓根就沒打開市場，甚至於即便是在華夏，他們曾經一度與包括奇瑞、江淮、長城等一眾國產汽車廠商建立了合作關係，但隨著各大國產汽車廠商技術的發展，原本打算躺著睡的格特拉克，最終也掉隊了——既然已經知道了格特拉克的發展趨勢，那自己還怕個毛線啊？ 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>