“謝廖沙，就知道你不會放過這家公司的！”伊娃今天算是徹底服了彼得森了，雖然對方的公司不及yota通訊九牛之一毛，但是隻要有彼得森和施瓦茨曼兩位坐鎮，小小的黑石早晚都會一飛衝天的。
……
在確定了雙方的合作之後沒過幾天，彼得森先生離開了美國前往日本，彼得森之所以有自信可以在日本幫助yota找到新的戰略投資者，完全是因為在他擔任商務部長的那段時期，正好是日本商品進入美國的開始時期。彼得森和大量的日本商界人士都有著不錯的私交，現在鼎鼎大名的索尼總裁盛田昭夫就是彼得森的好朋友，彼得森有信心讓日本人站到yota這邊支持銥星公司。
施瓦茨曼則在不久之後就帶著黑石公司的所有員工來到了劍橋市，負責整理和思科的專利訴訟的資料。yota通訊自己的法務部門和網絡研發部門則加班加點的細化自己的專利申請材料，繼續為yota的護城河添磚加瓦。
1986年的七月的第二個星期六，這一天因為是休息日所以紐交所已經停止了股票交易。而在此之前的一個交易日，美國電話電報公司剛剛完成對摩托羅拉的股票增持計劃，正式向紐交所提出了要全麵收購摩托羅拉的計劃。美國電話電報公司給出的報價要比現在摩托羅拉的股價每股低1.97美元。這就意味在獨立日之前的上個月和這個月才進場的投資者不但沒賺到錢，反而還要承受一定的虧損。不過這些投機者的意見並不足以影響大局，因為美國電話電報公司已經成功的說服了摩托羅拉的第二大股東貝爾斯登接受這個報價，兩家公司手上持有的摩托羅拉股票超過半數，他們的意見就是董事會的最終意見。美國電話電報公司是不會為了個別投資人的利益而提高報價的。
不過雙方的合作並沒有正式簽約，因為貝爾斯登的這筆交易還要等待貝爾斯登董事會的批準。但是在所有的投資分析師和財經媒體看來，這隻是時間問題。美國電話電報公司已經迫不及待的要在周末召開董事會，宣布他們的網絡計劃正式啟動了，除此之外，美國電話電報公司也有意涉足衛星通訊領域。幾乎所有的美國電話電報公司股東都在期待著吞並摩托羅拉之後即將迎來的萬億網絡市場。他們已經開始預測下周一美國電話電報公司的股價會飆漲到何種地步了。
就在這時，一封來自美國加州聖何塞地方法院的禁製令讓思科和美國電話電報公司的聯盟陷入了危急之中，伊娃要來複仇了。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)